北证被压不敢涨！市场被华为汽车引爆了

北交所昨晚对三只热门股进行重点监控，其中志晟信息、凯华材料两家公司已公告停牌核查，华阳变速发布风险提示公告。

在监管的压力下，北证50低开6%，盘中震荡拉升，最后一个小时再度下跌，收盘下跌4.23%。

成交额缩量303亿至230亿，再次出现分歧，按照炒作的惯例，短时间指数一天好几个点那种情况应该不会再出现，剩下部分个股还会继续炒作，再慢慢的，成交额持续缩量，这一波氛围就慢慢过去了。

北证落，主板起，在北证50下跌的情况下，主板略有反弹，这里面也还有北向净流入的助力，整体还是偏弱。

主板这里今天氛围最重的就是汽车整车板块了，华为余承东表示，新公司已向四界发出邀请，希望一汽集团加入。

受此影响，一汽解放，一汽富维双双涨停，江淮汽车涨6.56%，北汽蓝谷涨8.31%。

这里简单给大家聊聊四界，四界其实就是跟四个汽车厂合作，每个汽车厂搞一个“界”出来。

比如华为+塞力斯的问界，主要生产SUV车型，包含纯电+混动，已经有问界M5,M7，接下来还会发布M9。

智界则是华为+奇瑞，主要生产轿车车型，纯电，今天就是智界S7的发布会。

还有两界还在路上，还没有具体的车型，不过也有一些消息。

比如华为+北汽搞出来的就叫享界，可能会生产豪华行政车型，再比如华为+江淮汽车搞出来的就叫傲界，预计生产MPV车型。

每个界的车型或者其他方面都会有一些区别，但华为都会提供相对应的智能座舱和智能驾驶系统等其他功能或者服务。

而四界则是跟华为合作模式里面，华为参与度最深的一个方式，可以理解为共同开发，在整车上也会参与到设计，营销等。

这种模式叫智选车模式，除此之外，还有专门提供给汽车智能方案的模式，比如长安就是这个模式，仅提供智能驾驶的方案，但整车啥的华为不管，长安自己管。

最简单的则是零部件供应模式了，这种华为参与度最低，就简单提供零部件，但参与到的车企范围最广，比如余承东聊到的车联网的模块，其实市场上有好多车都是用了华为的模块，只不过华为从来没有宣传过。

华为自己不造车，但通过三种模式，已经让华为在汽车领域上属于比较特殊的存在了。

对于合作的车企来说，不是对销量跟踪的很密切或者很高信仰的话，最好还是看图操作就好了，哪天涨不动，收盘收个阴线，差不多就卖了，赚多一些，赚少一些都无所谓。

像长安汽车，昨天一字涨停，龙虎榜里面卖出前五清一色的都是机构，这种就属于是没有信仰的。

①网格交易

今天网格交易触发的品种有光伏ETF，港股通消费ETF，新能车ETF，中证1000ETF

成交记录太多，就只粘贴一部分了，单日行情波动大，大家可自行上去软件检查一下条件单是否正常运行。

光伏ETF买入两格

港股通消费ETF买入一格

新能车ETF买入一格

中证1000ETF买入一格

②可转债打新

明天有一只可转债申购，一只可转债上市

凯盛转债申购，正股为凯盛新材，公司主营业务为精细化工产品及新型高分子材料的研发、生产和销售。

三季报净利润同比减少29.23%

本次募资用于：锂电池用新型锂盐项目

所属概念：锂电池

整体来看，公司基本面良好，短时间业绩有压力，预计23年、24年、25年净利润将同比增加-3.25%、66.88%、47.15%

综上，给予顶格申购，130元卖出评级

信测转债上市，正股为信测标准，公司主营业务为从事可靠性检测、理化检测、电磁兼容检测和产品安全检测等检测服务

第三季度净利润同比增加40.12%

本次募资用于：检测基地、新能源汽车领域实验室扩建项目

所属概念：华为、比亚迪、小米、军工

当前转股价值为101.65，给予26%--28%的溢价率，预计上市价格为128.079--130.112元。

近期新债炒作又起来了，这种时候一般只要转债价格没有涨停开始有回落的时候就卖掉就行，不盯盘的朋友可以跟我一样，挂个回落卖出的条件单就行。

③股债收益差

现在股债收益差是6.39%，百分位98.38%

意味着整体市场的性价比要比98.38%的时候要高，股票的性价比较高