本田雅阁，一直是合资中型车中的常青树

本田雅阁（参数丨图片），一直是合资中型车中的常青树。自1999年第六代雅阁开始国产，时至今日已发展至第十一代。在前不久的北美车展上，第十一代雅阁正式亮相，而在即将到来的广州车展上也将迎来国内首秀。点击输入图片描述（最多30字）新车的变化主要集中在外观方面。首先是前脸造型，与现款的型格、思域的风格比较类似，采用六边形网状格栅，并进行熏黑处理，大灯的造型也更为狭长，运动气息更浓。点击输入图片描述（最多30字）车身采用溜背式造型，线条也更为流畅，整个姿态看起来更为动感。车身尺寸上，新车的长宽高数据为4980*1862*1449mm，轴距为2830mm，较上一代相比在车长上增加了74(72)mm，但轴距没有变化。点击输入图片描述（最多30字）尾部采用了时下比较流行的贯穿式尾灯，本田的Logo也更为小巧精致。上一代车型中上翘的小尾翼也保留下来，与溜背的造型的搭配颇为协调。点击输入图片描述（最多30字）内饰方面十一代雅阁采用了目前本田的家族化设计，与最新的CRV、思域等车型基本一致，采用10.25英寸全液晶仪表以及12.3英寸中控屏，空调出风口也是网状贯穿式结构。点击输入图片描述（最多30字）在动力上，新车将继续使用1.5T+CVT的动力组合，发动机代号为L15C，最大功率141kW。虽然目前没有混动车型的申报信息，但预计会继续提供混动车型。随着目前汽车市场逐渐年轻化，本田似乎也在顺应这一趋势，将雅阁这一主力车型营造得更为运动富有活力，来吸引更多年轻消费者的注意。但根据现有信息看来，新一代雅阁的变化似乎更多是在外观内饰层面。而这种只拘泥于表面的改变，似乎有些诚意不足。而若想重回往日的市场表现，似乎也并不是件易事。

本田雅阁，一直是合资中型车中的常青树。自1999年第六代雅阁开始国产，时至今日已发展至第十一代。在前不久的北美车展上，第十一代雅阁正式亮相，而在即将到来的广州车展上也将迎来国内首秀。

新车的变化主要集中在外观方面。首先是前脸造型，与现款的型格、思域的风格比较类似，采用六边形网状格栅，并进行熏黑处理，大灯的造型也更为狭长，运动气息更浓。

车身采用溜背式造型，线条也更为流畅，整个姿态看起来更为动感。车身尺寸上，新车的长宽高数据为4980*1862*1449mm，轴距为2830mm，较上一代相比在车长上增加了74(72)mm，但轴距没有变化。

尾部采用了时下比较流行的贯穿式尾灯，本田的Logo也更为小巧精致。上一代车型中上翘的小尾翼也保留下来，与溜背的造型的搭配颇为协调。

内饰方面十一代雅阁采用了目前本田的家族化设计，与最新的CRV、思域等车型基本一致，采用10.25英寸全液晶仪表以及12.3英寸中控屏，空调出风口也是网状贯穿式结构。

在动力上，新车将继续使用1.5T+CVT的动力组合，发动机代号为L15C，最大功率141kW。虽然目前没有混动车型的申报信息，但预计会继续提供混动车型。

随着目前汽车市场逐渐年轻化，本田似乎也在顺应这一趋势，将雅阁这一主力车型营造得更为运动富有活力，来吸引更多年轻消费者的注意。但根据现有信息看来，新一代雅阁的变化似乎更多是在外观内饰层面。而这种只拘泥于表面的改变，似乎有些诚意不足。而若想重回往日的市场表现，似乎也并不是件易事。