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新款polestar极星2上市,首批新车预计将在6月份交付

类别:汽车 发布时间:2023-05-13 13:37:00 来源:嘻嘻爱汽车

近日,Polestar极星官方正式推出了新款Polestar极星2车型并上市销售,新车官方指导售价为29.98-35.88万元,相较于旧款车型,整体价位并没有太大的差异。据悉,首批新车预计将在6月份交付。

新款polestar极星2上市,首批新车预计将在6月份交付

作为2024中期改款款车型,新车型不仅会对内外设计进行更新,动力配置也同样会有所升级优化,并且全新的单电机版极星2也将成为Polestar极星品牌的首款后轮驱动车型,可玩性更加高。

新款polestar极星2上市,首批新车预计将在6月份交付

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外观方面,新车将对前脸样式有着局部优化调整,原本的封闭式中网格栅将换装更加简洁的盖板设计,整体造型更趋近于近期刚推出的极星3的前脸造型。

新款polestar极星2上市,首批新车预计将在6月份交付

(部分图片为旧款车型)

这块全新的SmartZone前脸设计也与极星3一样,该SmartZone区域将集成车辆最重要的主动安全功能,包括前置摄像头和毫米波雷达系统等智能辅助驾驶硬件。

新款polestar极星2上市,首批新车预计将在6月份交付

此外,在高性能套件版本中,新车型还引入了全新的20英寸锻造铝合金轮圈,运动氛围要更为出色。而其余方面则将与旧款车型大差不差。

新款polestar极星2上市,首批新车预计将在6月份交付

新款极星2也在配置方面有一定程度的提升,将标配辅助驾驶提醒功能和手机无线充电功能,其中包括带转向辅助功能的盲点监测系统(BLIS)、带刹车辅助的倒车横向车流警示系统、后碰撞预警及缓解以及360°全景影像以及防眩目外后视镜等配置,智能化程度有所提升。

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值得一提的是,新车也还会换装全新的电机和更强大的电池,其续航能力和动力性能均有一定程度的提升。

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新款极星2车型将全系标配全新开发的新一代永磁电机和碳化硅变频器,单电机标准续航/长续航车型的最大输出功率分别为200/220kW,峰值扭矩则均为490N·m,零百加速则提升至6.4/6.2秒。

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新款极星2的单电机版本也将由此前的前置前驱布局为后置后驱布局,不同于燃油车型,新能源车型的动力总成由于体积及没有太多条件限制等优势,更改驱动形式要比燃油车型简单的多,而主打运动操控的极星2采用极限更高的后置后驱显然要更为合适。

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此外,全新极星2还会配备全新升级的大容量电池包以及优化过后的电机动力输出,全系版本车型的续航能力也均有提升。

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新款长续航单电机版极星2也将标配全新的宁德时代提供的82kWh锂离子电池包,由27个电池模块组成,有利于增大电池容量、提高能效与充电速度。

并且由于升级后的电池采用全新的电池断开装置、升级的母线和电池化学成分,其最高直流充电功率可达205kW。

新款polestar极星2上市,首批新车预计将在6月份交付

而新款标准续航单电机版极星2虽然维持着69kWh的电池容量,但其也拥有24个电池模块和由LG化学提供的电池包,直流充电速度已提高到最大135kW。

种种升级也使得新车在CLTC工况下,单电机标准续航版本的纯电续航可达670公里,单电机长续航版本的纯电续航为780公里,而双电机长续航版本则为650公里,三者相较于旧款车型均增加了100公里、140公里和95公里。

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而双电机版本的最大输出功率为310kW,峰值扭矩可达740N·m,零百加速时间仅为4.5秒。并采用后驱偏置设计,以后置电机为主要驱动源,在传动系统设置和扭矩比上进行了再平衡。

并且为了提高能效,前置电机可以在必要时实现动力分离,当驾驶员需要更多动力时再迅速无缝接入,极大程度提升了续航里程和能效。

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相较于旧款车型而言,新车型在动力性能及操作上都有一定程度的升级优化,这也更符合Polestar极星的品牌形象和理念,相信更运动且产品力提升明显的极星2会更容易获得年轻消费者的青睐。

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快照生成时间:2023-05-13 15:45:22

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