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全新一代“迈腾”测试图曝光，外观上做了升级
作为有着纯正血统的“迈腾”，这两年的发展与帕萨特的差别越来越大，主要是指在外观的内饰的布局上，迈腾整体的风格比较传统，但似乎与目前国内的汽车发展并不相符！相反，帕萨特的设计则迎合到了现在的发展，所以终端表现自然存在差异了！但在最近，一款全新“迈腾”测试车也出现在了我们的视线里，据悉正式正式要在明年官宣的2023款的迈腾，新车在外观上做了升级，而在内饰方面也正式启用了帕萨特的同款内饰，更重要的是新车在入门版本中也迎来了1.5TEVO引擎！
图中的这款车就是一汽大众刚刚亮相的全新一代“迈腾”测试图！先简单的看看新车的外观布局！新车结合了海外版的元素，这就使得新车的前脸变得更加的宽大，前中网依旧融合大灯组，光源已经换成了联排的点阵式结构，点亮后则表现出了更强的运动气息。整个前包围借鉴阶帕萨特的设计！
来到侧面，新款迈腾展现出了更多的稳重感，刀锋式腰线依旧出现在这款车中，感觉上要比现款车型更加修长，但最终还是要以官方消息为准！车的尾部，因为被覆盖，所以得到的有效信息并不多，但依稀能够看到尾灯没有太多的调整，但是后包围则变得更加的干练，此外新车还配备了隐藏排气，也带来了更好的整体性！
进入到内饰，这款迈腾总算学聪明了！如果你了解帕萨特的话，这款车的内饰一定不会让你感到陌生！新车正式换装了与帕萨特同款的超大尺寸的悬浮屏，并取消了经典的“石英表”设计，由此营造所谓的科技氛围。而且在常规档杆的位置并没看到档杆的设计，有消息称新车的档杆已经换成了换挡，这算是迈腾的一个改进！
动力系统，中高配版依旧匹配了2.0T的涡轮增压发动机（高低功率），而作为入门版的1.4T引擎已经正式退出了舞台，取而代之的则是1.5TEVO引擎，油耗更低，但动力更强！新车将会在明年一季度全面上市！
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快照生成时间：2022-12-22 22:28:44
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