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集通铁路改造工程进入加速施工阶段
本文转自：人民铁道报
本报集宁5月9日电 （丁玲 李金燕）近日，集通铁路改造工程热水汤大桥连续梁8号墩0号块浇筑完毕，标志着中铁电气化局集团有限公司铁路工程公司参建的集通铁路改造工程正式迈入桥梁连续梁施工的加速阶段。
集通铁路改造工程线路全长52.2公里，包含新建双线桥梁9座、涵洞63座、隧道5座。其中，热水汤大桥连续梁施工是控制性工程，全长392.96米，设计交角135度，采用40+64+40米连续梁主跨一次性跨越303国道。
连续梁0号块是指桥梁工程中大跨径连续梁桥分节段施工时最先浇筑的单元，位于桥墩的正上方，是从桥墩向两边延伸的第一块，也是连续梁施工的关键性节点和重要组成部分。本次浇筑的0号块长9米，是连续梁整跨的起点，直接控制着整跨的线形及标高，梁体设计需要C50混凝土206立方米、节段重量537.62吨、墩顶梁高11米，采用墩顶托架法施工，确保一次性浇筑完成。
施工单位详细制订施工组织方案，严格控制支架搭设、模板拼装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等每一道工序，仅用35天时间，就顺利完成热水汤大桥连续梁0号块浇筑。
集通铁路全线改造完成后，日均开行旅客列车将由13对增加至30对，通道能力将由3600多万吨提高至8000多万吨。
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快照生成时间：2023-05-10 09:45:26
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