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本文转自:铜陵日报
重16000吨、长316米的钢梁实现毫米级定位
G3大桥首次顶推落梁完成
本报讯(臧树超 陈燕飞)9月11日,G3铜陵长江公铁大桥南岸,重约16000吨、长316.6米、高15.2米的边跨钢梁落至设计标高位置,大桥首次顶推落梁完成,为主桥后续的钢梁架设奠定了基础。
此次落梁的南岸边辅跨梁共13个节段,施工采用顶推技术,在千斤顶同步系统的指挥下,20台1000吨三向千斤顶和4台竖向千斤顶,将16000吨的钢箱梁向下落梁916毫米至设计位置。G3大桥铜陵项目部二分部工程部部长蓝海涛介绍,落梁前,要将钢梁支点转换至墩顶,拆除顶推支架和顶推千斤顶,避免二者影响落梁施工。
钢梁通过多次起落顶完成落梁,这一过程中不仅要保证千斤顶的同步性,还要完成钢垫块和钢板的搬运,“钢垫块与钢板均需人工搬运,单块钢垫块重达200斤,需要3个人才能搬动,而整个钢梁需要搬运的钢垫块多达1600块,单块钢板重50斤,钢板总重就达50吨。”
据悉,项目部依据现场实际情况合理规划施工时间,并坚持领导带班制度,灵活排班确保项目施工安全有序进行。
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快照生成时间:2023-09-13 11:45:03
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