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5月7日,黔桂线2024年度集中修施工作业启动,通过全面的修复“手术”,为铁路强筋健骨。
此次黔桂线集中修时间为5月7日至6月30日,计划利用49个天窗,完成大修换轨52公里、道岔破底清筛33组、站线综合整治9.6公里、成组更换道岔钢件13组、道岔大机捣固62组、道岔大机打磨77组、线路大机捣固116.393公里。本次集中修根据施工项目的不同,组建了8个“兵团”,采用集体作战模式,以提升作业效率。
为使各专业施工队伍提前熟悉场地,相互之间配合默契,同时让参与集中修的大型养路机械得到充分磨合,该段在正式开工前一天,组织各施工队伍在沿山站内利用二次天窗,进行了线路大机捣固实操模拟演练作业。与此同时,在麻尾、贵定南等站,各专业队伍也在进行着路材路料预卸工作,各专业科室负责人现场跟班,通过“手术”前的实操模拟来查找漏洞和不足,进一步优化作业流程,为各项施工作业奠定坚实基础。
5月7日17时50分,黔桂线集中修拉开帷幕。捣固大机的轰鸣声、负责人的指挥声、金属材料的碰撞声交织在一起,现场各项作业有序进行着,盯控人员紧紧跟随大机,俯身看道、询问轨检仪数据,实时关注作业质量。职工们干劲十足,拿起耙子扒着道砟。
在道岔大机打磨现场,吹风机、灭火器整齐地摆放着,道岔打磨机来回打磨着钢轨,火花四溅。待打磨大机离开后,测量人员立即对道岔钢件廓形进行测量,严格把控作业质量标准,职工们则拿着扫把清扫着道岔。“现场无遗留机具,作业质量达到放行列车条件,可以开通线路。”施工负责人罗琪通过对讲机汇报着作业情况。
“集中修多点施工,同步进行,这对我们做好安全卡控、保证作业质量是一个巨大的挑战。只要我们紧盯现场,严格把控关键环节,我们就有信心打赢这场黔桂线集中修的硬仗。”都匀线路车间党支部书记厉彦彪说。
通讯员:周吉向五一
一审:郭秋含
二审:丁憐
三审:王利环
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快照生成时间:2024-05-08 12:45:01
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