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这台23款奔驰C260 Coupe在街上的回头率极高,本身进口双门轿跑版就不多见,再加上外观改色及贴花的点缀恰到好处,颜值已达巅峰。其预示着运动风格的三叉戟大标引人注目,配合上流畅的车身线条和双门的设计,乍一看根本不会将它跟“平庸“的三厢轿车联系到一起。可惜事与愿违,动力配备的1.5T发动机。奔驰初衷是想以1.5T发动机+48V电机提供“近似”于2.0T发动机的动力表现,并且比2.0T更低的燃耗和排放。算盘打得很响,但电动机实际对于动力输出的帮助并不大,更多的会是在低速时提供一些辅助作用。所以1.5T的发动机就明显底气不足。对于动力有更高追求的车主最终决定到艾森进行ECU特调程序植入,从动力根源入手优化驾控表现。
动力方面,奔驰C260 Coupe搭载着代号为M264的1.5T四缸涡轮增压发动机,同时配合48V电机组成的弱混系统。原厂最大功率为184马力(135千瓦)/6100rpm,最大扭矩为280牛米/3000-4000rpm。传动系统匹配的9档手自一体变速箱。
程序特调是需要先进行车辆检测,确认无故障信息后进行实际的路试,采集Datalog数据记录,然后连同读取的原厂程序一并发至国外技术团队,根据车况一车一数据定制服务。这台23款奔驰C260 Coupe 1.5T刷ECU提升空间:25马力/55扭矩。
试驾反馈
油门轻盈跟脚,换挡平顺提速轻快,动力响应更积极,行进间急加速动力来的更快更直接。
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快照生成时间:2024-03-26 18:45:09
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