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4月24日消息,在今日举行的发布会上,华为发布了XMOTION2.0车身运动系统控制。
该系统可通多维协同、6D车身全姿态控制,利用多传感器融合、毫秒级感知、厘米级运动估计、双前馈+反馈主动预控制,实现更加安全、更易操控、更加舒适。
官方介绍,该系统拥有爆胎稳定控制,最高支持120km/h,抑制高速直行、转弯爆胎室失稳风险;高速避障稳定控制,麋鹿测试成绩超84km/h,实测智界S7已达83km/h;自适应滑移协同控制,湿滑路面车辆不打滑、不推头、不甩尾。
该系统还能从容应对复杂路况,让新手秒变老司机,包括窄路转向,华尔兹掉头功能让转弯直径降低30%,双车道也能一把过;蟹行泊车,横向移动一致性误差小于5厘米,狭窄车位平行泊车一次入库。
不止如此,搭载了该系统的车辆还针对晕车、坑洼和减速带等场景进行了优化处理。
晕车舒缓控制,可降低75%的MSDV;车身舒适系统控制,颠簸路段侧倾降低10%,连续转弯更加稳定;自适应滑移协同控制,抑制99%的前窜,过减速带更舒适。
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快照生成时间:2024-04-25 09:45:08
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