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1月12日,长安新能源宣布停产半年之久的长安奔奔E-STAR多彩款正式接受订单,共推出三款配置,分别为动心版、清新版、赏心版,官方指导价7.89-8.49万元,1月31日前下订单可以享受4000元的优惠,但价格更低廉的国民版车型并没有上市。
整体来看,相比2022款清新版多彩款车型,2023款车型指导价贵了10100元,多了胎压显示、前排扶手、手机APP远程控制。不过键盘君曾在2022年3月份和朋友提过一辆,当时还有不错的优惠,裸车价在5.78万元,更早的还有5万元左右就可以买到裸车。
奔奔E-STAR产品亮点回顾
奔奔E-STAR基于燃油版奔奔的油车平台打造,但车头进行全新的设计,采用了电动车常见的封闭式格栅,内部有菱形凸起元素,与长安最新的无边界设计有点像。同时两侧的C字形大灯造型锐利,下包围两侧的装饰如同两颗虎牙,呈现出奶凶奶凶的视觉效果。
大灯标配远近光一体LED光源,内部配有透镜,在夜间行车过程中有着不错的聚光性,实测表现不错。
车身尺寸方面,奔奔E-STAR的长宽高分别为3770/1650/1570mm,轴距2410mm。与比亚迪海鸥尺寸比较接近。侧面以及尾部的造型与燃油版车型一致,并没有什么新意,但也并不难看。
内饰方面,奔奔E-STAR清新版采用了白黑撞色的设计,在白色的饰板周围辅以绿色装饰,提升了整个内饰的活力,双联屏的设计也非常符合当下流行的设计语言。不过清新版的这款双联屏全部为数字显示,就像电子表一般,显示的内容都是固定的,虽然看起来比较好看,但实用性不高,自己想要个倒车影像也没法改装,需要加装流媒体后视镜解决,改装之后用起来也有些不方便,建议预算充足的消费者选择赏心版车型。
清新版数显仪表
清新版数显中控屏
赏心版全彩液晶仪表
赏心版全彩中控,带倒车影像、车联网、导航、语音控制
目前新出的电动小车基本上都是五门四座以及两门四座,奔奔E-STAR是为数不多的五门五座车型,虽然内部横向宽度并不算很大,但至少乘坐五人并不违法,同时后排腿部空间也做的不错,头部空间充沛。
后备箱支持4/6比例分割放倒
动力方面,奔奔E-STAR搭载了一台55kW的永磁同步电机,最大扭矩170N·m,0-50km/h加速4.9S,清新版在NEDC工况下可以实现310km的续航里程。虽然最高时速都是被限制在101km/h,但奔奔E-STAR这台电机的动力不止于此,在实际的驾驶过程中,它的动力响应及时,在0-50km/h的加速区间内要妥妥的超过1.6L排量的轿车,市区跑起来游刃有余。在国道70-80km/h时速巡航超车动力也够用,车身也比较稳,除了方向盘有些轻,缺乏一些路感之外,整体表现不错。
写在最后
在键盘君看来,奔奔E-STAR在这个时候选择重新接单意图明显,让长安Lumin和奔奔E-star组成双子星来狙击比亚迪即将发布的海鸥,各位小伙伴认为奔奔E-STAR涨价之后还有性价比吗?欢迎各位小伙伴和键盘君一起讨论。
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快照生成时间:2023-01-15 20:45:14
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