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为什么自驾游,建议开电动SUV?因为自驾游的线路大多在省内,跨省自驾游,长途开着,比较疲惫,而省内自驾游,不少电动SUV的续航里程,已经够用;同时电动SUV视野好,面对颠簸、坑洼等场景,处理得比轿车从容;此外,电动SUV支持对外放电,户外煮东西也比较方便。
如果车友们喜欢省内自驾游,那么不妨开这款电动SUV,AIONV2023款Plus80领航智驾版三元锂,车子纯电续航里程600km,带实景导航,视野一目了然。
在外观方面,车头除了搭载封闭式中网外,下方配置了梯形样式的进气口,内部修饰的装饰条,设计得比较密,同时上方的灯组边缘使用了黑色饰条修饰,使得灯组面积看着更显大,有助于增加车头的细节感,开出去自驾游,这样的造型,经得起细看。
来到车侧,轮圈造型比较抢眼,造型采用机桨样式设计,并经过了切割处理,使用双色涂装,这样的造型看着年轻动感。
来到车尾,尾灯设计得比较长,延伸出来的部分和后门把手相连接,比较有辨识度,同时灯组内部也使用了斜状饰条修饰,和车头大灯的设计手法相呼应,比较有整体感,营造出的造型,对于大部分车友来说,比较有美感。
在内饰方面,在正常坐姿下,10.25英寸仪表盘不会被遮挡住,同时在仪表盘上可以实时显示AR导航,这个体验感受直观清晰,视野一目了然,相比普通导航,长途出行、遇到路口,选择线路显得更从容,体验感好,是个加分项。
空调控制功能设置在中控屏界面下方,采用单排样式设计,具备调节温度、风量、空气循环模式等常用功能,无需进入详情菜单页面,操作直观,容易上手,同时左下角配有主页功能按键,在进行其它功能设定时,可以选择返回主页按键,进行空调控制,这样的设定,减少了操作步骤,自驾出行,操作便捷。
在空间方面,车子拥有5个座位,属于紧凑型SUV,长宽高分别为4.65/1.92/1.72米,行李舱容积404L,拥有的轴距为2.83米。在空间体验方面,身高1.85米的体验者坐在前排,此时前方视野通透,头顶空间剩余1拳1指,靠背对腰部的包裹面积比较大,自驾出行,乘坐舒适。
后排座椅宽大,坐满三个人不拥挤,前排位置保持不变,坐在后排的体验者身高1.85米,头部不会碰到车顶,上方空间有4指,而腿部距离前排座椅空间剩余2拳2指,后排空间宽敞。
在动力参数方面,车子搭载了224马力电动机,电动机采用前置布局,配置的电池容量为80kWh,快充0.5小时,输出的最大扭矩为350N·m,整备质量1960kg,工信部纯电续航里程600km。
在动态感受方面,日常行驶,方向盘转向力道不会太沉,变线时,打一点方向,就能完成,车身控制的比较稳,车尾不会有拖拽感,自驾出行,后排乘坐舒适;当车子以时速60km/h通过匝道时,无需大幅修正方向盘,出弯顺畅,车内侧倾幅度小,舒适性没有大打折扣;同时车子搭载的全速自适应巡航系统,比较好用,对于车道的识别,和前车突然减速加速的情况,反馈不突兀,可以相对自然的完成跟车,长途自驾出行,使用起来,开车轻松惬意。
总的来看,车头造型比较有细节感,车内配有AR导航,视野一目了然,和同级车型相比,比较有竞争力,同时车子定位紧凑型SUV,后排空间大,自驾出行,高速行驶,车身控制的比较稳,家人坐着舒适,使用全速自适应巡航系统,在跑长途时,开着轻松从容,舒适性表现良好。
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快照生成时间:2022-12-29 22:45:09
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