林肯z豪华豪华轿跑气息十分抢眼，12.3+27英寸星空全景屏

提到国内的中型豪华轿车市场，人们第一反应可能是BBA，毕竟奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L这三款车随便挑出一款出来，都有非常高的辨识度，豪华的产品力印象早已深入人心。可你知道吗？世界上的豪华品牌不止有德系，也有日系、美系、华系，其中美系豪华品牌的历史底蕴甚至不逊于BBA。

就说林肯，作为一个传承百年美系经典豪华的品牌，它最早问世于1922年，自1949年合并为福特的分部后，便成了福特豪华车的摇篮。现在，我们回顾每一代经典的林肯豪华汽车产品，总能在它们身上找到当时世界上最先进的汽车技术。而林肯如今打入中国市场的林肯Z也不例外，它承袭了林肯优良的品牌血统，具有优越的性能、舒适的乘坐环境，以及优雅的造型，在我眼中，它的豪华价值全面超越BBAC34，具体“豪”在哪里，可以分为以下三点：

浑然天成的时空艺术品，前后灯光璀璨仪式感满满

和BBAC34的外观相比，林肯Z的产品设计更显豪华气质，大尺寸进气格栅视觉效果更加震撼，中网内部还融入两条贯穿式LED灯带，与林肯发光星徽标连在一起，点亮后就像饱满晶莹的星光汇聚成天际线一样，科技感不彰自显。此外，该车不同于同级产品的单“面孔”设计，推出双生外观设计，一种名为“i酷”，另一种名为“i享”，正如车型命名，一个动感凌厉，一个气场高雅，为用户群体提供了差异化的风格选择。

转向林肯Z的侧身，车身长度达到4982mm，比BBA三车中最长的奔驰C级还要多100mm，单论车长而言，已经探到了中大型轿车的门槛。车身侧面的线条动感流畅，溜背式车身设计和尾部翘起的小鸭尾相呼应，搭配多幅式亮面双色轮毂来看，轿跑气息十足。车尾部分，该车配备“SuperRed”超红光贯穿式LED尾灯，全新的3D悬浮式灯体设计辅以熏黑处理，于精致中展现出浑然天成的艺术品气息，当车辆解锁时，隐藏式门把手向外弹出，前后贯穿灯组闪烁间照亮全场，1.8米巨幅迎宾光毯洒向两侧，宁静夜幕下尽显高贵典雅的出行仪式感。

12.3+27英寸星空全景屏，专属驾乘空间华贵舒适

坐进车内，林肯Z的豪华已经不能单纯用做工扎实、用料细腻来形容，相对BBAC34的内饰设计而言，前者的内饰氛围堪称越级豪华。放眼望去，一块长达一米出头的12.3+27英寸宽屏横贯前排座舱，屏幕上星云、星环、星光盘踞，卡片式UI交互设计简洁大气，超高清的8K分辨率加上流畅丝滑的触控响应，点亮视觉盛宴。

在科技配置凌驾于对手的同时，林肯Z的空间豪华气息也十分抢眼，整车采用NVH静谧私享座舱设计，延续了林肯“静谧之旅”的DNA，24个声学包搭配前排声学降噪玻璃，以及ANC主动降噪系统，车厢静谧性达到同级一流水平，同时后排空间宽适自如，配有后排补光灯+化妆镜，加上128色三区动态氛围灯和全系标配的前排座椅通风/加热、方向盘加热功能，这份华贵舒适便只有林肯Z享有。

起初是造飞机发动机来的，主动安全性能同级唯一

相信很多人对林肯汽车的动力系统没有太多了解，毕竟在过去很长的时间中，林肯一直是以平行进口的方式和BBA竞争市场，所以市场保有量较少，也就难以吸引更多消费者关注它的动力配置。其实，追溯林肯百年以来的动力技术渊源，也和宝马一样，与飞机引擎有关。第一次世界大战爆发时，林肯创始人组织凯迪拉克公司最出色的工程师成立了一家生产飞机发动机的公司，而这就是林肯的前身。

视线回到林肯Z这款车身上，它搭载的2.0T高功率发动机完美沿袭了家族高性能的动力特点，最大输出功率181kW，峰值扭矩376N·m，性能远超BBAC34使用的1.5T/2.0T发动机。传动系统方面，与2.0T高功率发动机匹配的是平顺性优异的8AT变速箱，得益于专业的动力匹配和性能调校，使得该车的动力表现远远领先同级，实测零百加速只需6.8秒，不管和同价位的BBAC34哪个比，性能比拼都有一边倒的优势。

当动力性能达到同级豪华“顶尖”时，林肯Z的豪华还没有完全释放而出，它提供3种独有的沉浸式驾驶模式，支持驾驶者在运动、节能、标准三种模式中随意切换，模式切换后，车内氛围灯、中控屏主题、仪表盘都会随之变幻色彩，更贴合驾驶意境的同时，也让驾乘者感受到专属的驾趣氛围。此外，作为一款智能色彩更浓郁的豪华中型车，林肯Z的主动安全性能也很出色，整车搭载同级唯一具备L2+级驾驶辅助能力的Co-Pliot360TM2.0智能助驾系统，可实现自动跟车、前方碰撞预警、左转防碰撞预警、智能限速、车道居中辅助等主动安全辅助功能，出行全方位都能得到保护，带家人一起出行也更省心。

结语

如果以上三点还无法证明林肯Z的豪华比BBAC34更出色？那么，BBAC34的豪华又可以体现在何处呢？不可否认，BBAC34能带来所谓的“面子”，但从价值层面上来说，BBAC34抛去品牌带来的附加价值感，产品用料、工艺、使用体验都顶多算是25万出头的水准，远达不到30多万起步的产品价值。反观林肯Z，无论是做工用料、产品设计，都在努力贴合中国豪华车消费市场的用户心声，科技感领先一筹的同时，品质也在向上攀登，综合产品力超越了同级BBA，向着中大型轿车看齐。

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