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这家地铁列车“4S店”，可为32组列车做“保养”
宁马城际（南京段）滨江车辆段主体结构封顶，项目进入收尾阶段
这家地铁列车“4S店”，可为32组列车做“保养”
南报网讯（记者吴春霞实习生赵紫莹）7月18日上午，记者在现场看到，宁马城际铁路（南京段）滨江车辆段项目主体结构全部封顶，标志着该项目已进入收尾阶段，现场正在进行的装饰装修和室外附属结构也即将完工，为车辆段早日建成奠定了坚实基础。
宁马城际铁路（南京段）滨江车辆段位于江宁区，用地面积约32万平方米，总建筑面积22.3万平方米。“地铁车辆段就相当于汽车的4S店，主要用于地铁车辆的存放、运用、调度以及车辆检修、维修和保养。”中铁四局建筑公司南京分公司总经理（党支部书记）彭轩南告诉记者，车辆段在某种程度上也决定了整条线路能否启用和运行，滨江车辆段是整条线上最大的车辆段，建成之后最多能够停放32组列车。
“在施工建造过程中，我们利用信息化技术手段，统筹各项实施内容以及现场智慧监管、智慧建造的相关需求，推动BIM、人工智能、物联网、大数据、云计算与安全、质量、项目管理的深度融合，为项目打造统一的数字化管理门户和生产指挥平台。”宁马城际铁路（南京段）滨江车辆段项目执行经理王涛涛介绍，目前车辆段装饰装修和室外附属结构已进入收尾阶段，按照项目实际进展，预计可以提前竣工。
作为一条跨省跨市的都市圈通勤铁路，宁马城际铁路起自南京西善桥站，终至马鞍山当涂南站，线路全长约54.23公里，共设站16座，其中，南京段线路全长约26.5公里。项目建成后，南京与马鞍山两城之间仅需30分钟即可实现互通互达，打造便捷的南京都市圈“一日生活圈”和“一小时通勤圈”。
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快照生成时间：2025-07-19 11:45:01
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