零跑c11，一款性价比还不错的纯电中型suv

电动车价格不断走高，让很多朋友觉得好像电动车都没有性价比高的车型。其实仔细筛选的话，还是有一些产品在价格和产品力方面都比较适合的，比如今天要说的这款零跑C11（参数丨图片），它就是一款在性价比还不错的纯电SUV。

零跑C11定位于纯电中型SUV，指导价区间为18.58万至23.98万，虽说价格也不便宜，但是考虑到它是一款中型SUV，18.58万的起售价就已经比较低了，这还是经历过一波涨价的，在涨价前，这款车型的起售价不到16万，性价比更加突出。

现款在售的零跑C11共有6款车型，其实我个人比较推荐的还是它的最低配车型，即指导价18.58万的2021款改款豪华版，虽说是最低配车型，但是它的产品力丝毫不弱。

这款车型的外观相信大家都比较熟悉了。前脸采用了封闭式设计，贯穿式的大灯辨识度进一步提高，这也是零跑最新的家族化设计语言，在另一款轿车C01上同样可以看到。

车身侧面的造型非常圆润饱满，显得敦实，同时采用了隐藏式门把手以及双拼色的搭配，看上去并不会单调。2021款改款豪华版配备了235/60R18的轮胎尺寸，采用了铝合金双色抛光设计，视觉效果还是很亮眼的。

值得一提的是，零跑C11是同级别中少有的采用无框车门的车型，对于年轻消费者来说，这项设计是很吸引人的，很拉风。

尾灯同样为时下流行的贯穿式布局，尾灯的尺寸也比较大，看上去很醒目。下方采用了黑色跨界包围，增加了SUV的野性感。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4750*1905*1675mm，轴距为2930mm，后备厢容积由375升拓展至840升。新车在轴距方面的数据是很出色的，可以为车内创造更多空间。同时，新车还拥有一个尺寸不小的前备厢空间，可以放置一些比较隐蔽的物品。

零跑C11的内饰为T字形布局，看上去很规整，整个中控由三块屏幕组成，并且全系标配，包括10.25英寸的全液晶仪表、12.8英寸的中控屏幕以及10.25英寸的副驾驶屏幕。内置系统为LeapmotorOS，支持4G网络以及OTA升级。

在配置方面，2021款改款豪华版拥有包括L2级驾驶辅助、自动泊车入位、自动变道辅助、可开启全景天窗、内置行车记录仪、前排手机无线充电、前排座椅电动调节/加热、主驾驶座椅记忆、自动LED大灯、内饰氛围灯、前排双层隔音玻璃、外后视镜加热/折叠/记忆/下翻、感应式雨刮、自动分区空调等。

说实话，这样的配置对于一款入门车型来说，已经相当丰富了，可以说入门即高配，这也是零跑车型一直以来主打性价比的产品路线。

动力方面，2021款改款豪华版搭载一台最大马力272匹，最大扭矩360牛·米的后置电机，百公里加速成绩为7.9秒。同时，入门版车型搭载了一块78.54度的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航为510km，加上快充模式下40分钟可以充至80%的充电速度，其实对于日常城区代步来说，这样的续航表现完全足够了。

所以从性价比和推荐度来看，其实零跑C11这款入门版车型的产品力就已经很出色，够用的续航、丰富的配置表现以及同价位出色的空间，是很值得预算在20万以内，计划购买以家用为主的纯电SUV的朋友考虑的一款车型。