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奔驰C级一直以来都有着不错的口碑,只是不少粉丝会遗憾它作为豪华中型轿车,却依旧搭载着排量不足的1.5L发动机。但是今天我们要介绍的车型就是2023款奔驰C级新能源C350eL,它的横空出世弥补了奔驰C级粉丝所有的遗憾,因为这辆车不仅搭载2.0T发动机,还在此基础上添加了插电混动系统,让我们一起看一下这款车的成色如何吧。
首先外观方面,奔驰C350eL和燃油版车型相比没有进行大刀阔斧的改变。前脸部分,车辆使用名为“夜幕星河”的进气格栅,进气格栅上方用3根银色的镀铬饰条支撑起了奔驰标志性的LOGO。车辆使用LED光源,灯腔内部拥有84个小型独立灯组,细节饱满。
奔驰C350eL的尺寸相较于燃油版车型没有多大幅度的变化,只是车辆的高度下降了2毫米,平常驾驶过程中很难察觉出来。
奔驰C350eL使用五辐式双色轮圈,配备银色刹车卡钳。使用的轮胎是抓地能力著称的固特异EAGLEF1系列,规格为225.45R18。
相较于其它插电混动车型,奔驰C350eL的车身保留了更多燃油车的特征,比如车辆没有采用隐藏式门把手。车辆的充电口被放置到了左侧后翼子板处,支持快充和慢充。
汽车尾部,奔驰C350eL最大的槽点依旧是底部两边共两出的假排气。奔驰C350eL为了表明自己插电混动车型的身份,在尾标处添加了“eL”字样。
汽车内饰部分,奔驰C350eL延续了奔驰S级的设计思路,总体风格偏向简洁、大气。车辆的中控台大规模的使用软质材料,但美中不足的是,软质材料的厚度不够,摸上去光滑有余,质感不足。
车辆搭载一个11.9英寸的中控屏,拥有GPS导航、蓝牙连接等基础功能。值得一提的是,车辆在中控屏下方保留了一些实体按键,驾驶员可以通过这些实体按键实现快捷操作。
奔驰C350eL的方向盘则为传统的三幅式多功能方向盘,使用了平底设计,方向盘两侧进行了打孔处理,握感上有一定提升。
奔驰C350eL的前排座椅在坐垫和靠背两侧都进行了加宽处理,不过能比较明显的感觉到靠背的角度偏直,如果不习惯这样的座椅设计,坐上去会有明显的疲劳感。
奔驰C350eL的乘坐空间整体来说没有问题,但车辆的后排地台有一定隆起,而且后排座椅使用固定头枕,无法调节高低会影响到乘坐体验。
动力系统方面,奔驰C350eL由于搭载了2.0T涡轮增压发动机和95千瓦永磁同步电机,在动力参数上相较于奔驰C级有明显提升。奔驰C350eL最大功率230千瓦,最大扭矩440牛·米,官方零百成绩6.9秒。
在人们通常的印象里,BBA三家在燃油车领域足够出色,做新能源无法让人那么放心。奔驰C350eL相较于奔驰C级最大的进步还是发动机,电机系统有着附赠的意思,真正驾驶时起不到多大的用途。
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快照生成时间:2023-01-14 06:45:07
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