车位“跨区认证”能解停车难

本文转自：北京晚报

路东是西城，路西是海淀，你能停我这边吗？

车位“跨区认证”能解停车难

中海学院派等商业停车场推行有偿措施共享停车。

本报讯（记者孙颖）5.17平方公里的土地上有18万常住人口，居住密度位列北京市第二、海淀区第一。为破解停车难，海淀区北太平庄街道见缝插针“挖”出458个公共停车位，其中包括30个与西城区“跨区认证”的路侧停车位。

“跨区认证”停车位位于新街口外大街。这条街是海淀区与西城区交界道路，路东是西城区，路西是海淀区，道路两侧的路侧停车位由西城区进行停车管理。

“路西侧有我们街道的北太平庄、学院南路、志强南园社区等老旧小区，居民与停车位‘近在咫尺’却难以享受优惠服务。”北太平庄街道城市管理办公室副科长王旭东介绍，通过“吹哨”海淀区交通委员会，加强与西城区交通委员会跨区协调，最终实现了“跨区认证”：争取到30个车位指标，用于北太平庄地区居民享受居住认证共享停车优惠。

经过协商，符合“三证合一”认证条件的居民可以通过微信小程序办理西城区居住认证。认证后，收费方式由之前的按小时计费转为包月付费，费用标准由182元每天降为12元每天，既方便居民就近停车、便捷停车，又极大缓解了停车贵的问题。

除了“跨区”争取来30个车位，北太平庄街道还在内部挖潜。“通过‘吹哨报到’，最终确定进行路侧智慧停车管理，在避让工作井、雨水箅子、人行横道、公交车站等情况下，设置了停车位310个。”王旭东介绍，如今居民停车有地儿了，整条路的交通秩序也规范了。此外，街道还在文慧园西路等道路零星施划了十余个车位，增加车位供给。

大路有大路的办法，小路有小路的妙招。全长只有472米的志强园东路，平均路宽约5米。“这条道路上有一处闲置低效房屋，我们与产权单位协调，实现了宿舍的腾退，释放出的1280多平方米空间改造后设置停车位近80个。”

此外，商业停车场的资源也得到有效释放。中海学院派南侧停车场有140多个停车位，如今“贡献”出一部分车位用于和周边居民“共享”，已经有20多辆车“签约”入驻了。

本报记者 王海欣 摄

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