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2024北汽BJ40雨林穿越版发布,大幅加长+雨林套件

类别:汽车 发布时间:2023-08-12 21:56:00 来源:卡卡爱汽车

北汽BJ40是坦克300的主要竞争对手,为了避开锋芒,BJ40采取低位进攻的策略,非承载车身加上更出色的性价比,目前BJ40单月稳定在2千左右的成绩,也算很不错,但是相比坦克300还是具备很辽阔的进步空间。目前BJ40的名气是有了,开始走高端化的路线,这从2024款BJ40雨林穿越版就能看出,新车26.99万起步,相比老车型来了个全面加强,更多是有了高端气质。

2024北汽BJ40雨林穿越版发布,大幅加长+雨林套件

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全新BJ40雨林穿越版最耀眼的转变就是车身大幅加长,长度直接变为4793毫米,跟坦克300硬碰硬,同一个等级竞争,谁实力差谁尴尬。目前来看,BJ40雨林穿越版也是BJ40系列的顶配车型了,实力的代表。除了空间加大,新车大致延续了老款的家族设计,但是车头的格栅更加硕大,线条硬朗,多了雨林机盖、雨林强后杠等越野套件,整个外观一看就很专业。

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新车侧身可选专属拉花,给了17英寸全路况轮胎,看着一样很专业。尾部标配外挂轮胎,整个气场相比坦克300丝毫不输。车身加大后,整个压迫感更足。内饰方面作为改款车型颇为遗憾,延续了老车型的短板,12.3寸的全液晶仪表很不错,不过10寸的悬浮屏幕着实有些寒酸,就算小气,像大众那样给个15.6寸的选配让车主加钱选装也可以。颇为可惜。屏幕下侧圆形阵列风口很有个性。

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虽说中控屏幕有些不行,但是其他配置还算厚道,给了超纤革座椅,支持电调与加热功能,给了电动外后视镜,车内标配氛围灯以及扬声器。辅助驾驶功能方面,支持自适应巡航、RMI防侧翻控制系统以及TCS牵引力控制等功能,功能偏重越野场景,此外新车匹配了多地形模式,支持后桥差速锁、氮气减震,在越野力这一块也能与坦克300大战五百回合。

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动力上,此次BJ40雨林版直接用上老车型最强的动力,全系一颗2.3T汽油引擎,搭配6AT变速箱,一共爆发170千瓦,扭矩345牛米,相比2.0T燃油版坦克300来说,功率释放更好一些,扭矩稍微有些弱势,两款车子的油耗旗鼓相当,都在10升左右。可看出BJ40雨林版与坦克300整个外观内饰与性能差异都不很大,而价位方面BJ40更便宜一些,于是优势就有了。

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