“中国制造”成功了，方盒子造型，主打科技颜值，领潮而来

人们常常说：身体和灵魂总要有一个在路上，而对于旅行来说，一个是时间上的流逝，另一个则是空间上的转移。尤其是到了出暖花开的季节，又恰逢五一黄金周，计划旅行的小伙伴还是很多的，那么如何选择一台预算之内，各方面性能良好，且拥有皮实耐造属性的车型，就成为了一种艺术。出去玩泥巴、玩沙子、爬山确实需要一台硬派越野车，可是随之而来的高油耗，再加上近期国际局势变动导致油价上涨，却让很多玩家十分焦虑。而专注于制造越野车的北京汽车，它也看出了大家的疑虑，打造的这款柴油版BJ40，它百公里油耗8.5L，一箱油能跑1000多公里，可以说是高油价时代的节能代表，方盒子式的车身、专业级的越野性能也提升了它的魅力。“中国制造”成功了，方盒子造型，柴油发动机+3把锁，能跑1000km

近期国际局势变动导致油价上涨，新一轮成品油价调整之后92号汽油进入“8元时代”。相比汽油版产品，柴油版BJ40刀锋英雄版所搭载的这套动力是由2.0D柴油发动机、采埃孚8AT变速箱组成，发动机有德国技术加持，低转速、高扭矩和燃油经济性高等特点，最大输出功率120kW（163Ps），峰值扭矩380牛·米，如果这还不能满足你，它在低速四驱模式下，扭矩可以放大2.542倍，柴油机低转速即可达到峰值扭矩的特点，可以短时间内爆发高输出，对于越野脱困很有帮助。低至8.5L的油耗，让它一箱油能跑1000多公里

脱困性方面，北京BJ40刀锋英雄柴油版采用了非承载式车身设计，悬架采用了双横臂螺旋弹簧独立悬架、五连杆螺旋弹簧非独立悬架，多闭环梁架结构，由“5道安全环”构成的全方位保护，安全性很高。还配备了专业级的电控分时四驱系统，越野竞技杠、保险杠、三把锁、减震，不用改装就能深度拥有。此外，车身还拥有37°的接近角、31°的离去角、23°的纵向通过角以及750mm的最大涉水深度和11m最小转弯直径，让它在极限路况下，能够利用自身优势，帮你脱困，而在公路上，它也能带来灵活的操控和转弯，兼顾了专业级越野车的性能，又拥有城市型SUV的灵动性和舒适性，还省去了大家深度改装的费用

而说起驾乘体验，北京BJ40也可圈可点，前后排座椅的宽大厚实，前排副驾驶侧座椅具备一键翻折功能，方便乘客上下车，填充饱满厚实的座椅确实让人感到了它的巨大诚意。在空间方面，得益于它方盒子车身设计，头部空间和腿部空间都十分宽敞，后备厢常规容积已经达到了293L，第二排座椅不光能放倒靠背，还能向前折叠，进而形成一个平整的储物空间。此外，它还搭载了同级唯一的20项气密性进行优化，连隔音垫高达25处，车体采用具有高效阻隔噪音功能的空腔隔断结构，配合内饰部分大面积覆盖的软性材质，以及高气密性顶盖，车内的最大噪声也仅为65.3dB@100km/h，绝对是超高水准NVH水平，同时拥有远超同类非封闭式越野产品的NVH表现，打造与轿车和城市SUV媲美的静谧空间

北京BJ40这套方盒子式车身，让我瞬间想到了Jeep牧马人，不同的是该车采用了顶级性能车专属的哑光车漆，与硬派风格的车身搭配，也算是一种跨界组合。腰线采用了贯穿式设计，所有车窗都采用了矩形设计风格，也彰显出它高阶硬派美学的特质。尺寸上，车身的长宽高4630*1925*1871mm，轴距2745mm，车内提供了5座布局

经典的五孔式进气格栅和两侧矩形前大灯容我一提，并经过了熏黑处理，内部融入了直瀑式的黑色装饰条，与银色的北京汉字车标形成了撞色反差，显得很有质感。粗壮的前后越野竞技保险杠配备了环状的LED日行灯、雾灯、两个对称式的红色拖车钩和防剐蹭前后护板，再配合侧身外扩的轮眉和车尾的外挂式备胎，该有的越野元素，它一样都不少。为了满足很多玩家追求个性化的需求，具有官改特点：保险杠、三把锁、减震等入门级改装项一应俱全；同时柴油动力储备充足，改装拓展性更强；原厂支持改装，配件资源丰富

点评：综合来看，北京BJ40刀锋英雄柴油版是一台表现均衡的硬派越野车。方盒子式的古典车身拥有强大的可塑性，原厂支持改装，可以根据客户需求加装专业级的配件。驾乘空间宽敞，填充饱满的座椅也很舒服，同时还配备了12.3寸超大全液晶仪表、10英寸悬浮式大屏、流媒体后视镜、双区自动空调，科技感与时俱进。在核心方面，它凭借着2.0D柴油发动机、8AT变速箱、专业级的电控分时四驱系统和3把差速锁，专业级的越野性能、通过性也不容置疑。低油耗的表现，让它拥有超过1000公里的续航，让它成为了高油价时代的节油代表，当然了它不仅受到了很多男性玩家的青睐，很多女性玩家也对它情有独钟。不用怀疑，这就是最成功的“中国制造”

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