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今(17)日,上游新闻从中铁建重庆投资集团获悉,10月16日,随着盾构机刀盘缓缓转动,重庆轨道交通24号线1标项目竹园村站——重庆东站右线复合式TBM顺利始发。这是该项目始发的第8台盾构机,标志着项目已掀起盾构施工大干热潮。
施工现场 中铁建重庆投资集团供图
由重庆轨道交通(集团)有限公司建设,中国铁建中铁二十局集团承建的重庆轨道交通24号线一期工程土建1标项目位于重庆市巴南区和南岸区,包含三站三区间,分别为鹿角北站、况家塘站、竹园村站及鹿角北站至况家塘站区间、况家塘站至竹园村站区间、竹园村站至重庆东站区间,线路总长约5.44公里,设有7座联络通道,区间隧道主要穿越的地层为砂岩和泥质砂岩,涉及明挖、暗挖、盾构三种工法。
“此次始发的复合式TBM为‘火焰十号’,整机长度约82米,主机长度约8米,装机功率1750千瓦。”据中铁建重庆轨道交通24号线总包部指挥长郭俊勇介绍,为确保盾构顺利始发,项目部对盾构始发、掘进和接收等方案进行了专项论证,邀请专家对照地质情况、设计图纸进行反复勘查核实,确保了现场施工安全。
施工现场 中铁建重庆投资集团供图
目前,轨道24号线已累计始发8台盾构机,累计完成盾构掘进4244.5米(双线),每日盾构掘进进尺超100米。
重庆轨道交通24号线是重庆轨道交通建设网络中的骨干线路之一,也是重庆首条全自动驾驶、首条采用云化物联网融合平台的轨道交通线路。建成后,能有效提升轨道交通南北向的运输能力,增强重庆东站的辐射范围,为市民出行提供便利,同时为未来产业集群提供先驱条件。
上游新闻记者 黎静 通讯员 宋雅楠
编辑:夏洪玲责编:周尚斗审核:冯飞
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快照生成时间:2023-10-17 15:45:03
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