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魏牌蓝山dht-phev预计2023年上市,采用插电混动系统

类别:汽车 发布时间:2023-01-03 14:54:00 来源:嘻嘻爱汽车

新能源SUV领域,三十万级市场已成为竞争热点。在2022广州车展中,魏牌就发布了旗下全新车型魏牌蓝山DHT-PHEV(图片)。

魏牌蓝山dht-phev预计2023年上市,采用插电混动系统

据悉,魏牌蓝山DHT-PHEV定位大六座SUV,动力上采用了插电混动系统,并带有激光雷达。新车预计在2023年第一季度上市,预计价格在35万-40万区间,但本次并未进行内饰的发布展示。

魏牌蓝山dht-phev预计2023年上市,采用插电混动系统

“今天,这款与用户共创的旗舰产品终于来了”,在发布会中,魏牌副总经理周文表示:“它(魏牌蓝山DHT-PHEV)的到来将重新定义30万级大六座SUV市场。”

从产品定位来看,魏牌蓝山DHT-PHEV车长为5156mm,轴距为3050mm。对比来看,这样的数据介于理想L9和理想L8之间。

魏牌蓝山dht-phev预计2023年上市,采用插电混动系统

而至于这样的车身尺寸能够带来怎样的车内表现,由于新车目前还没有开放内饰,我们还暂未可知。对于车内表现,官方仅表示其采用了2+2+2的三排六座布局。

魏牌蓝山dht-phev预计2023年上市,采用插电混动系统

而聚焦此前新车备受争议的设计风格,在经过了官方所称的用户共创后,魏牌蓝山DHT-PHEV依然呈现出了与现有魏牌车型完全不同的样式。

虽然审美是主观的,但是与设计有关的功能性设定却值得我们进行讨论。在魏牌蓝山DHT-PHEV前格栅的下角,新车设置了两块激光雷达。官方表示,新车未来将具备高阶驾驶辅助能力。

魏牌蓝山dht-phev预计2023年上市,采用插电混动系统

从积极一面看,两块激光雷达能够为新车的智能驾驶系统提供更多数据,进而提升高阶驾驶辅助能力。但与此同时,较低的布局位置也使得我们必须对其长期使用过程中的维护成本以及实际的探测视野保持关注。

魏牌蓝山dht-phev预计2023年上市,采用插电混动系统

在动力部分,魏牌蓝山DHT-PHEV采用了插电式混合动力系统。硬件上包括了1.5T发动机、DHT混动总成、220kW的后桥电机以及44.5kWh的动力电池。

参数上看,系统最大功率为380kW,WLTC工况纯电续航为180km,综合续航里程1200km。根据魏牌现有车型推测,新车未来还将推出仅包含DHT混动总成的单电机版本。

魏牌蓝山dht-phev预计2023年上市,采用插电混动系统

总体来看,新车的主要对手为理想L8以及问界M7。根据现有公开信息,魏牌蓝山DHT-PHEV或将在动力系统和驾驶标定上具备一定优势,但相对理想L8,魏牌蓝山DHT-PHEV的品牌力仍然存在提升空间。

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快照生成时间:2023-01-03 15:45:08

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