贯彻落实市委六届十次全会精神⑪丨打造湖北九州通衢西向节点枢纽 增强区域辐射力

近年来，十堰认真落实省委、省政府工作要求，加快建设对外开放新通道，放大四省通衢区位优势，以高质量交通路网建设支撑经济社会高质量发展。市委六届十次全会再次明确，以功能提升增强区域辐射力，打造湖北九州通衢西向节点枢纽，以十堰节点之为服务湖北加快建成支点。

重大项目是服务支点建设的硬核支撑。作为十堰建设鄂豫陕渝毗邻地区中心城市，链接武汉都市圈、关中城市群的关键项目，西十高铁今年提速建设。就在前不久，全线控制性工程汉江特大桥顺利完工，标志着西十高铁全线桥隧主体全部完成。目前，正同步推进无砟轨道铺设、四电和站房工程建设。

武九客专湖北公司十堰建设指挥部指挥长高军介绍，紧盯铺轨时间节点目标，确保施工节点兑现，计划在今年9月底完成西十高铁湖北段无砟轨道和四电房屋工程，10月底完成郧西站房主体工程，12月份完成全线铺轨。

近年来，十堰围绕落实枢纽提能战略，加快构建外联大通道，持续完善内畅交通网，城乡路网建设如火如荼。这段时间，在两郧一级路郧西段建设现场，建设者们正加快隧道和路基工程施工，项目整体进度已过半。

郧西县两郧一级路项目指挥部办公室主任王吉铁介绍，该项目建成后，将成为十堰市区、郧阳区、郧西县一条重要经济走廊，有利于郧西县融入十堰市经济发展圈，与十堰市城区形成一小时产业圈、两小时生态圈。

建设交通节点枢纽，高速公路是重要一极。市委全会明确提出，加快高速扩容，建成十巫、福银改扩建、房五、老郧等高速公路，形成千公里高速公路网，实现县县通两条以上高速。9月8日，房县至五峰高速房县段项目正式获得省发改委核准批复，为实质性开工打下坚实基础。十巫南高速也在加速推进，随着控制性工程岩湾特大桥首片梁成功吊装，工程建设进入了新阶段。

十巫南高速公路一标段施工主管马钢介绍，岩湾特大桥第一跨第一片T梁吊装成功，标志着十巫中主线桥与十巫南主线桥顺利接通，预计岩湾特大桥在2026年3月份完成全部梁板架设。

只有找准建设支点中的“位”与“责”，才能在服务支点建设中施展“能”与“为”。作为交通建设主力军，近年来，湖北交投先后完成了十巫中、十淅、十巫北高速公路建设任务，着力打通鄂豫陕渝毗邻地区交通动脉，提升区域互联互通水平。

湖北交投郧楚建设管理有限公司党委书记、董事长阳晏介绍，牢牢把握“打造湖北九州通衢西向节点枢纽”的战略定位，主动融入十堰高质量发展大局，以科技创新赋能智慧建造，以绿色理念守护绿水青山，全力打造安全、高效、可持续的现代化交通基础设施。

下一步，十堰还将加快民航扩能，推进武当山机场航线优化、航班加密，打造全国一流支线机场。建设完善通用机场功能，打造区域航空枢纽，争取重点高铁项目纳入国家“十五五”铁路发展规划，完善铁路网布局，实现县县通高铁，推进物流降本，加快国家交通强国试点、绿色货运配送示范城市建设，打造鄂西北大宗商品集散地、快递物流转运总枢纽。力争到2030年，形成十堰至全国主要城市2小时航空圈、至周边城市2小时高铁圈、至各县(市、区)2小时高速圈。

市交通运输局副局长方立志表示，将围绕全会所定的目标，以枢纽提能行动为牵引，以重大交通项目为主抓，围绕“补短、提能、联网”，加快建设综合立体交通走廊，努力打造现代物流体系，紧盯政策导向、资金投向，谋划一批重大交通项目，以节点之为服务湖北新时代九州通衢的打造。

（全媒体记者 陈熠林 郧西融媒记者 周潞 通讯员 施思）

编辑：张红艳

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