渔船事件持续发酵，台当局死不悔改，福建海警“登船”将成新常态

据环球网24日报道，尽管大陆渔船翻覆导致4人落海2人死亡事件已经过去了两周，但随着越来越多真相曝光，该事件也在持续发酵。

民进党当局不仅谎话连篇，还死不悔改，从目前的情况来看，未来福建海警在相关海域执法“登船”将成为新常态。

（大陆渔船翻覆事件）

（一）台当局“海委会主委”管碧玲一路说谎成性

大陆渔船翻覆事件刚发生时，管碧玲宣称是大陆渔船以高速度蛇形路线行驶才导致的翻船，是不可抗力的外在因素才使得渔民落海溺亡，隐瞒了台海巡船撞击大陆渔船的事实。

对于外界要求公布录像的要求，管碧玲嘴硬称，台海巡人员忙着救人，没有录像，还强调由于大陆生还渔民口音太重，制作笔录有点困难，因此也没有笔录证据。

换句话就是，台相关部门在侦办这件事时，既没有录像证据，也没有对受害者做笔录，仅凭台海巡人员的片面说辞就定调，实在是荒谬至极。

（大陆翻覆渔船被拉走）

侦办结果出炉后，确定双方船只存在相互碰撞的痕迹，台相关部门才改口是“船身多次接触”。

最可笑的是，被救回来的渔民返回大陆接受采访时的口音并不像台海巡人员说的很难懂，他们指控遭到了台海巡船的数次碰撞，渔船是被顶翻的，这与台相关部门所谓的“船身多次接触”存在出入。

“船身多次接触”这个说法可大可小，接触程度如何，是谁先接触的谁，台海选人员并没有明确解释。

此外，民进党当局官员说话不过大脑的事情处处可见，大陆渔船翻覆事件升级后，福建海警船巡航、登检金门蓝色公路“初日号”游艇。

（图为管碧玲）

随后管碧玲出了个馊主意，称如果遇到福建的海警船可以绕过去但不能停下来，这引起岛内舆论的强烈不满，不从源头上解决问题，只会出这种馊主意，明显是鸵鸟心态。

说起来民进党官员说谎成性，就不得不提到台交通部门负责人王国材，为了禁止岛内游客前往大陆旅游，也是满口胡说八道。

从管碧玲到王国材，民进党的官员为了实现所谓的政治操弄，不惜牺牲情理与事实真相，这不仅妨碍了两岸的对话机会，也失去了岛内民众的信任与信赖，陷入了危机中。

（二）福建海警“登船”临检将成常态化

不管台当局如何顾左右而言他，一个不争的事实就是，福建海警巡查船进入了所谓的“限制水域”，这也应了国台办所说的根本不存在所谓的“禁止和限制水域”。

另外，福建海警登船巡检意味着大陆表明了态度，以往对台湾船只的特殊对待将逐渐消失。

有分析认为，未来，福建海警将在相关海域轮值驻守，每个月选择一定的时间派出执法船在厦金海域巡航，建立执法的新常态。

（福建海警登上金门邮轮巡检）

总而言之，如果事情刚发生时，台当局能够第一时间承认错误，同时妥善处理，或许情况不至于到现在的地步。

但显而易见的是，台当局选择了一种最坏的处理结果，就是在案件尚未厘清之前，颠倒黑白，企图掩盖事实的真相。

也就是说，出现问题后，台当局不解决问题，反而第一时间用谎言遮盖，被揪出问题后依然死不悔改，这样的态度，无疑让近两年局势紧张的两岸关系雪上加霜也是对台湾方面最大的伤害。

冰冻三尺非一日之寒，这件惨剧之所以发生，与台当局长期粗暴对待大陆渔船有很大关系，如果不能妥善解决，此事绝对不会轻易落幕。