环翠区市政园林服务中心：部门联动道路“微改造”出行“不堵心”

记者李孟霏 田佳玉 通讯员 赵厚君

近年来，威海市环翠区市政园林服务中心将“威海要向精致城市发展”作为总目标总发展总遵循，积极推进精致城市建设，通过与交警支队、公交集团等部门联动，实施路口优化及公交港湾建设，通过道路“微改造”，有效缓解拥堵 “大问题”，让市民出行“不堵心”。

实施路口改造，让车辆“更畅通”。重点对学校及医院周边车流量较大的局部拥堵路口进行改造，通过增加右转专用车道，疏解直行右转车辆间的阻碍，缓解路口通行压力。2022年实施望海街与统一南路交叉口、统一路与杏花北街交叉口、戚家夼路与塔山中路交叉口路口优化3处，有效提高车辆通行容错空间，其中统一路望海街西口、塔山中路戚家夼南口排队长度下降50%。2023年对塔山中路与渔港路交叉口、望岛路与青岛路交叉口等8处路口进行优化改造，改造完成后纪念路与菊花顶路路口排队长度下降27.8%、统一路-宫松岭路路口排队长度下降32.6%，改造效果明显。2024继续对四方路与海滨路交叉口、文化路与高山街交叉口、翠竹小学东侧人行道进行优化改造，目前四方路与海滨路交叉口已完成工程量70%，计划月底前完工，其他工程正在按计划稳步推进。

实施港湾建设，让公交“避拥堵”。重点对市政道路较窄、停靠时间较长、线路较多的“路边式”公交站点进行公交港湾建设，积极对接公交集团现场调研，本着不砍树、少扰民、多便民的原则，科学选址、合理布局，缓解早晚高峰车辆拥堵问题。2022年，实施新威路亿特隆装饰城、统一路翠竹小学、统一路竹岛山海苑等8处公交港湾建设。2023年继续对菊花顶路东侧市政府站点、北山路西侧戚谷疃站点等7处公交站点进行港湾式建设。2024年继续对花园南路长征小学公交站点进行优化改造。

实施区域优化，让路网“快循环”。针对居住密度大、周边学幼儿园体量大、早晚高峰期周边车辆集中拥堵的问题，积极对接交警支队，通过路口渠化改造、完善标志标线、公交港湾建设、规范停车秩序等方面多点发力，实施片区道路优化。2022年，针对望岛名郡、望岛小学、望岛幼儿园周边的望海街、仙姑顶路、望岛河南路等进行片区优化，高峰期拥堵时间由40分钟缩短至25分钟，片区整体通行效率提高30%，缓堵效果显著。2023年，计划实施区域优化2处，包括实验二小周边“停车难、通行难”的宫松岭路及古陌西路片区、高峰期集中出行且通行效率低的菊花顶路及北山路片区。目前2处区域优化工程已改造完成。对宫松岭路及古陌西路片区优化高峰期拥堵时间由50分钟缩短至30分钟，片区整体通行效率提高40%；对北山路片区优化高峰期拥堵时间由60分钟缩短至35分钟，片区整体通行效率提高41.7%，缓堵效果显著。