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众所周知,本届广州车展作为临时恢复举办的国内顶级车展,虽然意义非凡,但是实际效果目前来看只能说收效甚微。之所以这么说,相信开幕之时无论是现场的参展人员还是通过线上观看直播的网友,应该都感触颇深。现场零零星星的观展人数,无疑是最好的证明。
而略显凄凉的广州车展,其实更像是今年车市的缩影。各种外部因素的影响,加上车市内部竞争愈发激烈,导致多数车企都变得举步维艰。似乎正应了网友的那句话:“卷也卷不赢,躺又躺不平”。如何应对明年更加严峻的汽车市场?每家车企的具体思路必然不同,但大体方向一定都是一致的,必然是推出更符合市场需求、更接地气的热销产品。当然,众多车企中也必然有人“不按套路出牌”,就比如丰田。
在本届广州车展上,丰田对第十六代皇冠(参数丨图片)正式开启了预售。作为国内车市曾经叱咤风云的中高端轿车,“皇冠”二字至少在某一时期,绝对可以说是金字招牌。如今,第十六代皇冠重新进入国内市场,但是仅在预售阶段,就遭到了网友们的炮轰,到底是何原因?
首先,网友们最为敏感的就是价格因素。在广州车展开幕首日,丰田对第十六代皇冠开启预售,同时也正式公布了其预售价格。皇冠SportCross车型共计推出两款车型,分别是2.5LHEV尊贵版和2.4THEV四驱至尊版,而这两款车型的入门价格为36.9万和42.9万。也正是入门近37万的起售价,让网友们直接炸了锅,更有网友打趣道:这个价格太低了,这让对皇冠有信仰的人可怎么下手啊。
事实上,网友们的“讽刺”并非偏见。这个价格站在客观角度来说,的确是不便宜。我们就以低配车型的2.5LHEV尊贵版来说,37万左右的价格你能买到什么车?普通品牌我们就不说了,就算是豪华品牌也基本上可以达到“随便选”的程度。
比如说主流豪华品牌BBA里的3系、C级、A4L都能轻松买到高配车型,甚至就连奥迪A6L 40TFSI、宝马525Li等中大型轿车的低配37万也都能入手裸车,至于凯迪拉克、捷豹、沃尔沃等二线豪华品牌的对应产品就更不用多说了,可入手的车型简直让你眼花缭乱。此时再回过头看看这台皇冠SportCross,似乎真的没什么诱惑力。
而且,从另一个层面来说,皇冠SportCross之所以路人缘稍差,和目前第十六代车型的“画风突变”也不无关系。此前的丰田皇冠,给人的感觉一直都是沉稳、大气、低调、豪华,尽管隶属于丰田,但整体气场和尺寸都不输给同级别的BBA车型。到了第十六代皇冠,丰田也许是为了迎合年轻人,将其外观打造的非常年轻、运动。
不仅如此,首批引入的皇冠SportCross还是一辆名副其实的跨界版车型。据说轿车版、旅行版和SUV版将在后续陆续引入,未来将形成一个完整的皇冠品牌阵营。虽然丰田的想法很好,却显然没有考虑到市场对于新皇冠的接受度到底有多高。按照这个价格和网友们的态度来看,第十六代皇冠未来的市场前景,应该已经可以预估了。
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快照生成时间:2023-01-01 14:45:11
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