渝北 敢闯敢干寻新路 千方百计稳增长

本文转自：重庆日报

宜业渝北 摄/康小龙

行驶在仙桃数据谷园区的自动驾驶车辆

圆通速递传输间 摄/李显彦

重庆空港工业园区，渝北工业经济的主战场之一。今年1月-10月，园区共完成规上工业总产值491亿元，增长了8.09%。

即将过去的2022年，渝北区在全力稳经济增长中，敢闯敢干，努力寻找新的增长点，使经济发展做到质的有效提升、量的合理增长。

汽车产业是渝北区最重要的产业之一。今年，渝北以创新驱动为抓手，加快新能源、网联汽车的发展，全面提升汽车产业的能级；物流是供应链产业链的“链环”。渝北围绕本区和周边产业，加快现代物流产业的发展；项目是最有效的新增长点之一。渝北加大招商引资，形成新的增长潜力；投资是拉动经济的马车。渝北抓住机会，加大基础设施和工业项目的投资，形成了经济增长的拉动力；改革是高质量发展的动力。渝北加大改革力度，激活了经济发展的活力。

用创新激活汽车产业新活力

前不久，计划总投资20亿元，落户渝北前沿科技城、以汽车电子等相关零部件研发制造为主的大明电子有限公司一期工程投产，为渝北的汽车产业增添了新的活力。

汽车及零部件产业，是渝北最大的一项主导产业。今年，面对严峻复杂的经济形势，渝北以敢闯敢干的精神，坚持在创新上突破，激活主导产业的新活力。

“我们已经站在了软件引领汽车发展的前沿，承担起软件定义汽车赋能实体经济的重任。”渝北仙桃数据谷投资管理有限公司负责人介绍，从今年开始，渝北正努力打造国内首个万人研发汽车软件产业基地。基地将引进10家带动效应显著的龙头企业、100家创新能力强的核心研发企业、1000家创新发展后劲足的创新企业，汇聚相关人才10000余人，产业营收突破100亿元，带动万亿级智能汽车产业发展。

北斗星通智联科技有限责任公司所开发主营的车载座舱电子、高精度融合定位产品、技术服务和车联网等，已广泛服务于重庆的主要汽车生产企业，今年的产值将超20亿元。目前，这家公司已承担建设多个国家级重大项目，参与国家标准、国家政策及行业白皮书的研究制定，并中标两项国家级重大科技项目。

据介绍，目前仙桃数据谷内的软件入驻企业汽车智能化产品量产搭载已超过1000万辆，赋能实体经济作用凸显。

在提升汽车产业能级中，今年，一批新能源汽车及部件项目已落户渝北，正在加紧建设中。投产后，将成为渝北汽车产业的新增长点。

100个引资项目为经济增长添后劲

新签约引资项目100个，正式合同额930亿元。今年，渝北招商引资交出的这份成绩单，为经济的持续增长增添了后劲。

在招商引资中，渝北坚持补链强链延链，紧紧围绕先进制造业、现代服务业、优质农业三大产业体系进行招商引资，并把重点放在智能网联新能源汽车、智能终端、软件和信息服务、航空物流等产业上，以产业链招商方式，引进优质项目。如在汽车产业链的强链上，就新签约长安渝北新工厂项目，推动了新能源智能网联汽车产业集群发展；在软件和信息服务产业“补链”上，引进了浪潮工业机器视觉总部、创视微电子、追势科技等科创智能化项目18个；在现代物服务业的延链上，引进了川航重庆货运、渝航翼国际航空货运等航空物流项目，东东出行、小鹏汽车重庆总部等服务业项目38个。

在招商引资中，渝北的区领导走上一线。今年，由区领导带队外出招商就有23次，拜访企业95家次，接待企业来渝北考察235家次。同时，制定产业招商发展全景图谱，强化汽车产业“链主”带动，坚持软件和信息服务产业“补链”、航空产业“强链”、现代服务业“延链”。

渝北还敢于招大商，招强商。在所签约引进的项目中，100亿级的项目就有2个、50亿级的项目有2个、20亿级项目有8个。

“在招商引资中，我们不仅是引进签约项目，还把重心放在了促进引进项目的落地开工建设上。到11月底，今年已开工建设涉及汽车制造、智能终端、航空物流等重点产业的招商引资项目51个。”负责招商引资的渝北区临空办相关负责人说。

现代物流产业为供应链产业链提供支撑

在渝北木耳航空物流园内的中远海运空运重庆物流项目，占地面积123亩，总建筑规模约8万平方米。项目将建设西南地区航空进出口货运仓储集散中心、空运海外成本结算支付中心。目前，这个项目的部分主体工程已封顶，开始进行水电、消防安装，场内道路的施工，整个工程已完成主体施工的80%。

规划面积约13平方公里的洛碛物流城，是渝北在现代物流产业上的一个大手笔。目前，这个总投资将达100亿元以上的开工准备工作正在紧张进行，其一期工程将在明年的一季度开工建设。洛碛物流城具有靠港（洛碛港）、临空（江北机场）、缘城（重庆CBD区域）的区位优势，可以南接重庆主城产业转移、北向服务长寿国家开发区、西向服务两江新区等区域的3条物流大通道优势，具备建成铁路、航空、轻轨交通于一体的多式联运条件，将打造成为集加工、运输、中转、仓储和配送于一体的重庆主城区域性物流基地。

渝北有航空、水运等资源优势，利用这一独特优势发展的现代物流业，将成为渝北的一项新主导产业，成为新的骨干增长点。

2021年底，以主要服务重庆及周边地区电子信息产业、战略性新兴产业和临空产业等高端产业，以江北国际机场为核心载体的重庆空港型国家物流枢纽上榜“十四五”首批国家物流枢纽建设名单后，渝北就抓住这一国家战略的机遇，以“港产城一体化”为特色，加快空港型国家物流枢纽的建设。

“今年，空港型国家物流枢纽的建设全面展开。”渝北区相关负责人介绍，南部片区C4地块基础设施工程项目已完成投资2.4亿元，重庆快件集散中心（一期）工程已建成14.5万平方米库房；北部片区保税港区商贸物流园正加快推进重庆宝湾智能制造供应链项目、嘉民重庆冷链及医药流通基地项目、苏宁重庆智慧产业园项目、普洛斯西南航空智慧物流大枢纽、顺丰西南运营总部项目——物流科技孵化创新产业园子项目的建设；木耳航空物流园规划面积2.2平方公里，已完成基础设施施工。目前，已引进了远成物流、复星国药、宝能集团、东方嘉盛、极兔速递、中远海运、中通快递、成渝电商等8家现代物流企业，其中复星、中远海运、东方嘉盛、宝能项目已开工建设，其余项目正加紧完善拿地前期相关手续。

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完成300多亿元重点项目投资

环普智慧智造产业园、装配式预制构件自动化生产线等8个工业项目建成运营；厦门航空西部基地一期、法治科技园已建成；阳光雅居安置房（一期）、玉峰山公共服务中心、举人坝小学新建工程等8个项目已完成……临近年底，渝北区重点建设项目不断传出好消息。

与此同时，长安新能源、洛碛物流城、疆电入渝、多宝湖智慧生态城4个百亿级重大项目的前期工作也顺利推进。

据渝北区发改委透露，今年1月—11月，全区的224个重点建设项目已完成投资310.5亿元。

重点建设项目是稳定投资、拉动经济、集聚产业的重要载体。今年以来，渝北区在重点项目建设和投资中建立项目调度专班，实行项目分片服务，专人跟踪各大片区项目。同时，通过优化审批流程，加强要素保障为重点建设项目推进破障碍、去烦苛、筑坦途，推动项目快开工、快建设、快投产。

在重点项目建设中，渝北把产业项目、民生项目等作为重点进行推进。到11月底，57个产业发展类项目已完成投资44.6亿元，其中的传音智汇园主体已封顶，长安新能源项目平场已基本完成；51个基础设施类项目完成投资112.1亿元，其中的椿萱大道一期已建成投用，新牌坊立交等重要城市节点也基本完工；87个社会民生类项目完成投资33.3亿元，其中悦港中学已完工，29个城市综合体类项目完成投资120.4亿元。

“300多亿元的重点项目投资，不仅有效地改善了渝北的发展环境，也有效地加快了产业发展、改善了民生，并拉动了经济的增长。”渝北区相关负责人说。

深化改革激活经济发展新动力

今年下半年，渝北区委、区政府对区属国有公司进行了大刀阔斧的改革。

在改革中，根据高质量发展的需要，将区属国有公司合并为创新经济走廊、仙桃数据谷、城市更新、空港新城、空港经济、临空农业、临空投7家公司。同时，为了重大项目的集中有力实施，组建长安新能源、疆电入渝、洛碛物流城、多宝湖智慧生态城4个百亿级项目建设指挥部。

“这是一次重大的改革。”渝北区国资委相关负责人说，改革使国有公司的机构得以精简，人力配置更加优化，职能更符合加快发展的需求，激发出高质量发展的活力。

渝北的这一改革还激活了国有资产。在改革中，渝北对国有公司的家底进行了摸排，全面梳理区属国有公司自持、代管、闲置资产，在外租用办公用房及无产权国有房产权属办理等情况，全面梳理区属国有公司经营性资源情况，区规资局也对公司土地资源情况进行了清理。在此基础上，制定出激活闲置资产，有效利用国有资产的措施。

深化改革，为渝北的经济发展带来了更大的活力。