雪佛兰探界者限量500台，采用了蜂窝状进气格栅

20万级别的中型SUV中，谁的性价比最高？有人会说是大众探岳，因为大众汽车销量高、保值率高，开三年卖掉还能赚回65%。也有人觉得是本田冠道，虽然这款车已经很长时间没有换代了，但是依然是本田SUV中的销量支柱，而且7座的体量下它只布局了5个座椅，空间非常宽敞。但我觉得这两款车在雪佛兰探界者面前，都没有什么竞争力。

雪佛兰探界者虽然在销量和保值率方面，可能比本田冠道、大众探岳等车型逊色，但它的空间表现以及机械素养都不差。唯一失败的地方就在于，雪佛兰在国内的品牌影响力不如大众、本田，导致探界者被埋没了。

上汽通用也参加了今年的广州车展，并带来了限量版的雪佛兰探界者，限量发售500台。探索限量版雪佛兰探界者装配了价值2999元的探索版套件，与其他普通版本的车型形成了差异化。

限量版探界者的外观增加了很多细节，与普通版本的车型相比，显得更加硬朗。限量版车型的前脸采用了蜂窝状进气格栅，中网、车标以及车灯组的灯腔全部进行了黑化处理，与黑色的车漆完美融合，形成了“黑武士”的风格。前保险杠左右两侧和配置了两个红色的拉环，中网上还有红色的RS标志，这些细节都丰富了车辆的越野气息。

侧面是典型的中型SUV设计，作为以肌肉、力量著称的美系车，雪佛兰探界者虽然偏向家用，但车身线条很有力量感。而且车上搭配了大尺寸的多辐式轮毂，轮胎尺寸宽大，显得性能不俗。

车尾的设计比较简约，车顶向后延伸形成了小鸭尾扰流板，上面布局了一个小型的高位刹车灯。尾灯采用了分体式设计，尺寸很宽大，点亮后视觉效果很突出。双边共四出的尾排与敦厚的车身倒是显得很和谐，通过它也能感受到这辆车的动力性能。

值得一提的是，雪佛兰为特别版车型在轮眉处增加了秘境探索定制铭牌，车主也可以根据自己的喜好设计铭牌的内容。另外，车头和车尾的下包围也都采用了秘境曜黑装饰套件。

内饰沿用了现款车型的设计，三辐式多功能方向盘很实用，手感也不错。液晶仪表盘的UI界面进行了全新设计，显示很清晰。中控台的布局风格大家已经很熟悉了，柳叶状的空调出风口中间包裹着一块液晶显示屏，屏幕下方还有大量按键和旋钮。

实话实说，雪佛兰探界者的外观我觉得很硬朗，也很有硬派气息，对于年轻人也很有吸引力，但是这个内饰未免太卡通了。现在大家都崇尚简约化的内饰设计风格，它还保留着如此丰富的按键，总感觉有些跟不上潮流。

不过雪佛兰探界者的空间我还是比较满意的，2.7米的轴距让前后排的活动空间都比较宽敞，而且平直的车顶走向为其保持了较好的头部活动空间。按照人体工程学打造的座椅，对腿部和腰、颈部的支撑也很到位，坐在上面很舒服。

限量版车型的动力系统采用的是2.0T汽油发动机+48V轻混系统，最大功率237马力，峰值扭矩350牛米，传动系统匹配9挡手自一体变速箱，车上还配备了适时四驱系统，并配有多片离合器。

探界者虽然是一款年轻车型，但是在美国本土它的市场呼声很高，销量也遥遥领先。在国内，探界者的销量虽然不如其他竞争对手，但不能否认，它在空间、动力以及性价比方面都具有不错的优势。限量版车型上还有很多专属的配置，提升了车辆的个性和年轻特征，对于个性张扬的年轻人来说值得考虑一下。