比亚迪海豚2023款kiwiev试驾体验

在纯电新能源车市场中，比亚迪汽车的知名度与占比都不低，旗下的新能源车海豚，起售价便超过10万，要知道手握这样的预算，在纯电新能源车市场中，可以选择的车型也不少，像五菱此次与大疆联手打造的2023款KiWiEV，纯电续航达到305km，起售价不足9万。

2023款KiWiEV定价为8.78-10.28万，也就是说，以海豚的入门车型的预算，就能直接入手到顶配KiWiEV。而据了解，2023款KiWiEV其实是2021款车型的升级版，在内外设计略有改动的基础上，主要新增了不少智能科技，为了进一步了解2023款KiWiEV实力如何，值不值得入手，所以，我们去4S店实地体验了一下实车。

到了4S店之后，工作人员给我安排的是一辆指导价为10.28万的大疆版，我将其外观与停在旁边的其他两款车型版本做了对比，发现这款车从设计层面来说，并没有很大的区别，比如，分体式设计的前脸，上层镶有方正造型的大灯，并采用银色装饰条连接，下层表层镶有长条宽体黑色装饰条，两端通过银色装饰框，形成上下呼应式设计。车身侧面提供了双色车身，高光镭射风格的车身也很有质感，前后还配备了四叶草样式的轮毂。车尾采用上窄下宽的车身造型，后保险杠表层也镶有宽体长条黑色装饰条，方正样式的尾灯镶嵌在两侧，整车造型酷炫，辨识度也不低。

内饰方面，2023款KiWiEV分别提供了未来银与星际黑的两种配色方案，我这次实拍车型采用的是星际黑配色，大尺寸双幅式多功能方向盘采用黑色亮板装饰，前方还提供了标配的10.25英寸仪表盘+10.25英寸触控屏组合而成的双联屏，其中，中控屏桌面支持自定义，内置的智能语音交互系统，使得我说说话就能控制多媒体、导航、空调等功能。要知道起售价超过10万的海豚，入门车型就没有提供语音交互功能，而在售价不足9万的2023款KiWiEV身上，就已经能享受到智能化功能。

2023款KiWiEV的三围为2894/1655/1595mm，轴距为2020mm，并提供3门4座布局。这样的车身尺寸比起海豚来说，看着确实要小一些，不过，在会车、倒车、掉头等场景下，2023款KiWiEV显然要灵活不少。不仅如此，2023款KiWiEV后排座椅的厚实度还不错，像我身高为170cm，调整好前排座椅后，也可以从容坐在后排，并且后排可放平储物。

静态体验完之后，我还对2023款KiWiEV进行了试驾，此次试驾的重点便是五菱与大疆联手推出的“灵犀智驾系统”。当我开着2023款KiWiEV行驶在快速路时，该系统便会主动推荐我使用，相比较其他需要自己主动开启的智能驾驶功能来说，这个会稍微人性化一些。而当该系统处于开启状态时，便会自动跟随前车行驶，当有第三方车辆想要近距离加塞时，这套系统也会自己判断，并适时选择减速。另外，即便是处于智能系统开启状态，我们也可以人为干预，比如通过拨杆下达变道指令，该系统便会在目标车道安全的情况下，让车辆改变道路行驶。

除了应对市区出行之外，这套系统在泊车时的作用也不下。我清楚记得，这套系统会主动帮忙寻找车位，还会判断该车位是否有效，比如，是否堆放杂物、是否有停车锁等等，当车位找到之后，车辆与车位保持任意角度下，都能直接驶入车位，期间，我可以选择坐在车内，也可以选择提前下车。要知道顶配的比亚迪海豚是有配备全速自适应巡航，但智能驾驶辅助系统不如2023款KiWiEV大疆版的丰富，还没有提供自动泊车入位功能，这样看来，2023款KiWiEV的性价比还是不错的。