古代的“八百里加急”有多快？传递慢的人可能被判绞刑

如今的人们都已经习惯了在网上进行购物，这便捷快速的信息技术也让我们足不出户就可以收到自己想要购买的商品。而现在的快递行业也十分的发达，一般情况下只要路途不是特别的遥远，那么我们基本上两三天之后就可以收到自己买的快递。其实在古时候我国也是有跟快递站差不多这样的地方，那就是驿站，在电视剧上面也常常听到一种说法就是"八百里加急"。看过古装电视剧的人们都会看到过这样的一个画面，那就是一个人骑着马跑得飞快，手里面还拿着一件东西并在嘴边上喊着"八百里加急"，那么古时候那些运送消息的驿隶所说的的八百里加急到底是有多快呢？是不是比我们想象的还要快，不会比我们现在最快的快递速度还要快吧？

中国的传递消息的方式有很多种。例如飞鸽传书、烽火台发信号等等。这些传播信息的历史源远流长，据史书记载，其实在商朝的时候邮驿就已经出现了，然后发展到了周朝以后这样的传递消息方式又进一步的得到了完善，到封建社会后中国的邮驿发展已经居于世界了。在中国的古代，民间有镖局送东西，朝廷官方则有驿站来送东西。在古时候的驿站里面它除了承担着来往官员们的接待工作之外，还有一个非常重要的一个任务，就是传递信息给各个地方，还有就是饲养和保养传递信息的快马，而这些马儿自然都是一些百里挑一的强壮的、快速的马儿。需要传递的信件又会按照事情紧急的程度，有特定的驿隶根据信息来分送。在古时候，朝廷官道每隔数十里就会设有一个驿站，目的就是为了让那个信息快速的传递，同时保障马和人的安全。这样的传递方式会让官府的奏折、信件等之类的东西能够一站接一站的，不停地往下传递去，直到信件之类的东西传送到当朝的皇帝的手中。但是到了后来，经过了各个朝代的更改完善了之后，邮驿除了传送消息的公事之外，它还能为执行公事的官员们和公文邮递的驿夫提供住宿。

八百里加急中的"加"其实它的意思代表的是马儿，"急"则代表的说是所需要传递的信件。从远处的地方跑到京城这一段路上可能要累死好几匹马，这是一件特别的浪费人力物力的一件事情，况且这中间还不可以有休息的时间。

古时候的驿站一般都是间隔二十里地就会建造一个这种驿站，这是为了驿隶更好的能够将消息传递下去。对于一些紧急的消息驿隶就会按照一天三百里的速度来进行传递，除非遇到一些特殊的情况下，那样的话就可以做到一天八百里来传递信息。在平时一般的情况下，那些会用到八百里加急的都是所谓的一些非常重大的要事或者是非常紧急的关于军事的情况，这些事情则最讲究的就是时效性，因为这种事情如果慢了一点很可能就会造成一种不可挽回的后果。

古代传递消息是一件很痛苦的事情。这个行业的人不像我们今天这样叫做快递员这种工作，现在的快递员有专门的运输工具和机器。大大地减少了人力和物力。在古代他们则统一叫做驿卒、驿隶。这种行业被人看不起先不说，他们的工资还很低。有的时候还要受到惩罚。如果是在冬天或者下雨天来传递消息，驿隶就必须把信件贴身存放起来，不能让它淋到雨更不能损坏了，如果没有能把信件及时的送到地方，就会受到惩罚，送得越晚，惩罚会越重。大家都知道，古代交通非常不便，最方便的交通工具就是马了。

每到有打仗的时候，那么消息的快速传递就会表现得极为重要了，因为如果差了一点时间都很有可能会影响到战争的结局，导致无法挽回的局面。如果出现了严重的后果的话，那么这个传递消息的人就会被判绞刑。浪费如此庞大的人力和物力，这让如今生活在幸福和平年代中的我们是无法体会得到的。

在古时候我们都知道土匪强盗等等这种人会经常的在路边埋伏打劫过路往来的行人，为啥这些加急文件却没有被他们劫走。那是因为这些关乎国家的安危，所以八百里加急的消息根本就不能去拦，更没有勇气去截，谁去拦截就是去找死，不要性命。更何况的是土匪是想要钱财，他们抢回来一堆信件不仅仅会有点莫名其妙还会惹得一身晦气，这种吃力还找死的行为就更不会有人去干了。

根据历史资料的记载，唐朝规定，快马必须一日180里左右，再次的要日行300里左右。最快的话也得日驰500里。而现在快递在运输的过程中自然是比过去快了很多，但是因为现在的网络发达使得人们喜欢网上购物，快递的件数也就很多了，而且现在的快递往往需要时间去周转，所以说针对一些短距离的任务，八百里加急对于现在的快递根本都追不上，这也是让人惊叹。