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海信轨道交通:“四化型”智慧车站赋能城轨智慧化升级

类别:科技 发布时间:2023-06-13 14:08:00 来源:齐鲁晚报网

“海信通过实现安全防控主动化、车站运营场景化、乘客服务便捷化和业务管控一体化,为车站运营管理和乘客服务赋能,构建安全、高效、便捷、经济的智慧车站。”6月12日,RT FORUM 2023第七届中国智慧轨道交通大会在重庆悦来国际会议中心开幕。海信网络科技公司轨道交通事业本部副总经理刘见在“智慧车站”分论坛上,发表了《基于综合管控一体化平台的智慧车站研究与实践》主题演讲,分享了海信在智慧车站建设方面的领先技术与建设实践。

海信轨道交通:“四化型”智慧车站赋能城轨智慧化升级

打造“四化型”智慧车站,赋能智慧城轨建设

对轨道交通来说,2023年是大步向前的一年。据RT轨道交通数据统计,预计2023年城轨行业新开通运营里程将达911.65公里,新开工里程将达940.10公里。在各地线网规模持续扩大的同时,运营安全压力和人力成本压力也在不断增大,高质量推进各专业系统向智慧化方向发展,提升乘客服务水平、降低运营成本,是行业需深度探索的方向。车站作为地铁运营管理的基本单元和服务市民的直接窗口,智慧化赋能后将显著提升车站运管能力与乘客服务水平。

作为行业领跑者,海信给出了智慧车站建设样板。通过实现安全防控主动化、车站运营场景化、乘客服务便捷化和业务管控一体化,为车站运营管理和乘客服务赋能,构建“安全、高效、便捷、经济”的智慧车站,解决车站运营管理面临的安全防控、控员提效、便捷服务、管控一体等难题。

23种安防场景、5类重点区域全覆盖,实测准确率超90%

在安全防控主动化上,海信基于视频AI实现了23种常见和危害性较大的安防场景,及出入口、通道、电扶梯、站厅、站台5类重点区域的全覆盖,安防事件发现后即刻启动闭环处置,实现从乘客进站-乘车-出站的全流程安全防护,解决了普通车站安防依赖人工巡视导致隐患发现不及时的弊端。

海信轨道交通:“四化型”智慧车站赋能城轨智慧化升级

以电扶梯人员摔倒为例,当乘客在扶梯上摔倒时,海信系统通过视频AI可秒级监测报警,即刻联动现场视频确认,执行扶梯远控缓停、联动广播提醒,并通过无线单兵通知就近工作人员现场处理。像乘客摔倒、扶梯逆行、隔栏递物等近20种主动的安全防护已在贵阳省医站实现落地,针对视频分析存在漏报误报、多布点成本高、缺少有效闭环处置等问题,海信基于业务理解,进行优化视频布点、算法针对性调优,并依托于智慧车站系统数智融合、闭环处置,最终结合实际项目环境和工程条件深度打磨算法效果,算法实测准确率超90%。

4大类、66个核心场景,运营效率提升30%

地铁运营成本高是公认的难题。其中,人力成本占比近一半。面对车站运营控岗提效需求,海信围绕正常运营场景和各类应急场景梳理了4大类、66个核心场景,完整覆盖运营业务,将人工处置流程变成智能的场景化处置,运营效率提升30%,预计20站标准线的智慧车站每年可节省运营成本近2000万。

针对车站运营站务工作处置,目前监控系统场景处置多存在流程指引过于简单、人机分立处置、单界面信息集中处置效率低等问题,海信通过业务流程分析、重构业务场景,实现数字化、全要素、全流程、场景化设计,将状态监控和设备控制按场景流程指引进行展示操作,提高处置效率,同时将设备自动化监控和站务管理工作相融合,实现人机协同、管控一体,运营工作高效场景化执行。

海信轨道交通:“四化型”智慧车站赋能城轨智慧化升级

在设计运营场景时,海信将运营人员的巡检规程、处置流程、纸质预案等工作内容,进行了业务梳理、信息整合、流程打通以及场景化分析。在分析设计时,充分考虑了场景处置流程中可能发生的各种情况,并进行了异常突发场景的通用化设计,配置各流程所需的数据、联动控制和岗位分工,从而实现全要素、全流程的场景设计。通过平台快捷、方便的可视化流程编排,实现覆盖全业务流程的场景化运营, 构建一个从全息感知到持续学习的智慧化的场景运营体系。

随着技术的逐步成熟和运营模式的调整等,场景化的数量和执行逻辑不会一成不变,会逐渐根据每个车站的特点,“一站一方案”进行构建。因此海信面向轨道业务定制化打造了可视化场景构建引擎,内置30种以上的业务节点,支持10种以上的处置逻辑,通过拖拉拽方式即可构建场景,场景所见即所得,运营人员就可以根据需要进行场景的调整,满足场景的快速调整和优化需求,场景上线时间由月级降低为天级。

“进站-乘车-出站”全方位信息服务,便利乘客出行

如何换乘、何时到站、行驶时间……对乘客来说,如何快速获取乘车信息,是影响出行体验的重要因素。但由于多数地铁站信息屏展示形式单一、场景覆盖不全,车站播控系统传输方案陈旧、系统故障点多等种种问题,出行体验大打折扣。

海信轨道交通:“四化型”智慧车站赋能城轨智慧化升级

打通信息发布“小喇叭”,海信构建了从乘客进站、乘车到出站的全方位信息服务,乘客可通过出入口信息屏显示、站内电子导引、站内候车屏信息显示等多种信息发布终端,及时了解周边信息、站内导航、车厢拥挤度、导乘信息等,便利乘客出行。

通过改变传统音视频传输方式,采用分布式云播控技术,系统入云,播控入屏,终端显示设备通过光纤直接接入云端统一管理,减少50%故障节点,可靠性更高。同时采用“采编播控一体化”安全防护技术,从素材采编、节目编制、节目播放、过程监控4个维度对信息发布全链路进行安全防护,并具备一键切换画面、一键关屏2种应急处置措施,保障信息发布零隐患。

一套系统,实现智慧车站和综合监控一体化建设

在业务管控一体化方面,海信通过一套系统实现智慧车站和综合监控的一体化建设,实现数据、业务、流程的统一管理,以业务流程为主线将各个功能、界面打通,改变50%的场景需跨系统操作的问题,全部实现一体化管控,解决业务分立、终端分立操作带来的效率问题,提升运营管理效率。

看得见的提效背后,是看不见的技术支撑。基于工业自动化控制、云计算、大数据、人工智能等技术,海信构建起综合管控一体化平台,既满足自动化可靠控制、又满足智慧化管理需求,为上层业务打造安全可控、万物互联、数据共享、智慧赋能、资源集约的数字基座,支撑实现未来智慧地铁一体化综合运营管控的可持续可迭代发展。

地铁为城市而建,城市因地铁而兴。海信将继续深耕智慧城轨建设,以领先的产品和解决方案为依托,为地铁建设赋能、为城市更新蓄力!

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