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理想“子弹头”正式下线，车头神似“和谐号”
随着MPV市场的日渐火爆，国内的造车新势力也开始涉猎MPV领域，从这几年的发展上看还是比较不错的，已经完全能与合资品牌正面竞争，而面对国内市场的压力，传统的MPV车型要么在配置上提升，要么在颜值上做出改变，目的也是能与国产品牌形成竞争力！而在最近，此前已经曝光的理想MPV已经正式下线，新车已经定名为“MEGA”，因其造型与丰田普瑞维亚比较相似，所以这款车也被称之为理想版“子弹头”！而且因其具有出色的空气动力学表现，所以这款车将会是历史上风阻系数最低的MPV车型。
了解普瑞维亚的小伙伴都知道，整部车以附以流畅的线条设计，而这款车是比普瑞维亚可是要激进太多了。我们从前脸上看，挡风玻璃与机盖完全形成了贯穿式的设计，没有任何突兀的感觉。也因为采用了纯电驱动，所以它的前脸也都采用了全封闭的设计，包括黑化设计的logo，左右两侧前灯组延续SUV的设计，都让它具备了概念车的元素！而在下巴的位置看起来塑料感强，且在设计有点杂乱，猜想应该是后续为了升级更高阶智驾传感器的留白空间，但具体还是要以官方消息为准。
为了进一步的降低它的风阻系数，这款车的整个侧面也做了调整，比如车顶和车头做成了一个完整的弧形，同时车辆侧面的设计也保持着相对的简洁。就连门把手都换成了隐藏式的设计。所以环顾整个侧身以及车头，也就只有前挡风玻璃上方的激光雷达比较突兀了。来到车门，这款车则是带有圆润感的门字形布局，内部所有的设计也都是在这样的基础上完成。所以对于设计而言，这款车的表现堪称完美。
其实能带来超低风阻系数的不仅仅是它的车身，比如这款车的外后视镜，尺寸不大，而且此阿勇了子弹造型，目的就是降风阻，包括18寸的轮毂也都配备了空气动力学轮毂罩设计，纯纯的低风阻和舒适性导向。关于内饰方面，目前还没有准确的信息，但基本上会配备了由中控大屏+副驾娱乐屏构成的大联屏造型。包括“冰箱”“彩电”“大沙发”也都不会缺席。
动力系统，理想的这款“子弹头”将搭载全新的800V高压平台，并首发宁德时代的全新的5C麒麟电池，这款麒麟电池能量密度可达255Wh/kg，可实现整车1000km续航。动力和续航完全可以达到旗舰水平，目前首批车型已经下线，不知道对于这款车，你们有怎样的期待？
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快照生成时间：2023-10-23 06:45:05
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