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销量回升 直面挑战 长安马自达以“质”取胜

类别:汽车 发布时间:2023-09-05 21:01:00 来源:华龙网

华龙网讯(齐澈)9月刚至,长安马自达低调地交上了一份成绩单。在过去的6、7、8三个月份,终端实现了零售销量三连涨;其中8月份终端零售量突破8000台,销量环比平均增速超过5%,成功跑赢市场大盘。

拳头产品再定位,用“价值感”读懂用户

此起彼伏的价格战并不能吸引消费者的注意力,消费者真正需要的,仍然是一台懂他们生活需求的汽车。正是抓住了这一用户痛点,长安马自达针对旗下主销车型MAZDA CX-50行也、MAZDA 3昂克赛拉、MAZDA CX-5,进行了市场再定位。

销量回升 直面挑战 长安马自达以“质”取胜

MAZDA CX-50行也。 长安马自达供图 华龙网发

首先是今年5月底上市的MAZDA CX-50行也,其2.0L车型的官方售价杀入了15万元购车区间,2.5L车型更是直接打入了17万元的价格区间。尤其值得注意的是,CX-50行也的首任车主可以享受终身免费质保,这也让长马成为整个日系合资品牌首个推出终身免费质保的车企。对于用户来讲,无论是价格还是附赠价值,它的“价值包裹感”都很鲜明。

销量回升 直面挑战 长安马自达以“质”取胜

MAZDA CX-50行也。 长安马自达供图 华龙网发

7月份上市的2023款昂克赛拉再次采用了“错位竞争”的市场策略,1.5L车型官方售价8.99万起,2.0L车型官方售价9.99万起!这也让合资品牌A+级轿车首次进入8万元购车新时代,2.0L车型进入9万元购车新时代。配置提升的同时,其顶级的安全性能和轻奢设计并没有打折,很好的契合了当下热衷出行,但“囊中羞涩”的都市年轻群体的需求。

销量回升 直面挑战 长安马自达以“质”取胜

2023款昂克赛拉。 长安马自达供图 华龙网发

营销出奇破圈,“塞车梗”的满分答卷

在长安马自达2023年举办的“粉丝盛典”上,影帝梁家辉会骑着一匹大马出现,并郑重宣布:开马自达,像赛车!开马自达,不塞车!这次迟到26年的“世纪大和解”,已经成为了今年车企圈乃至整个品牌营销圈内的神话。

赋能增效,打造高质量经销商体系

长安马自达在经历两马经销商网络体系整合的阵痛期后,坚定秉承“少商家,多网点,多渠道,补空白”的网络发展原则,以中国市场用户需求为出发点,持续优化经销商网络布局,提升终端服务质量。与此同时,长安马自达在今年大幅简化、降低对经销商伙伴的考核指标,综合“减负”率将超过54%。目前已经形成了245家的高质量网点,整体盈利面超过53%,远超行业平均水平,随着终端销量的提升,经销商盈利面将持续向好。

销量回升 直面挑战 长安马自达以“质”取胜

长安马自达经销商门店。长安马自达供图 华龙网发

电动化时代,马自达的驾乘愉悦不会改变!这是今年4月份马自达在上海举行的“品牌之夜”活动上,马自达(中国)董事长的亲口承诺。

长安马自达正在加速电动化转型进程,今年5月底,长马产品研发中心正式成立,不断扩大包括智能化、电动化、造型设计、产品工程等智能研发团队,推动长马核心产品尤其是电动化和智能化产品研发能力的持续增强。作为电动化的第一步,CX-50行也HYBRID已经在上海车展完成中国市场全球首发,今年年内将正式上市。据长马内部人员透露,BEV(纯电)和REEV(增程式)车型项目正在紧锣密鼓的推进中,2024年和2025年之前,这两款在中国研发和生产的新能源车型将与消费者见面。

虽然传统的燃油车赛道空间正在被压缩,但面对新的竞争局势,长安马自达破局传统赛道,用价值感赢得用户,以“质”作为增长标准,展现出了前所未有的发展韧性。有理由相信,未来的中国汽车市场,长安马自达仍然是最“熠熠生辉”的那个。

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快照生成时间:2023-09-06 06:45:04

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