五年半累亏13.55亿，已经资不抵债！定增通过1年为何还不实施？

随着电商行业这些年的蓬勃发展，物业产业如今发展也是越来越快，但是，在物流行业快速发展的时候，依然有不少物流公司的发展并不好。

在如今的物流行业上基本上都是三通一达外加顺丰和京东，其他快递公司很难再插手如今的快递产业。如今像是一些小的物流公司基本上都是处于苟延残喘，比如上市公司新宁物流，如今的经营就出现了恶化迹象。

按照财报显示，今年上半年新宁物流的营收是2.06亿元，同比下降幅度达50%左右，归属于上市公司股东的净利润（以下简称“净利润”）亏损0.31亿元，同比下降幅度高达874.26%。上半年业绩大降，并且净利润跌幅高达800%以上。

但是，其实并不只是今年上半年罢了，在过去5年中，新宁物流的业绩一直都是处于持续亏损状态。导致公司的财务能力不断下降，以至于截止到上半年结束，目前新宁物流已经是资不抵债了。

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今年上半年，新年物流的业绩大跌，比起去年上半年的营收4.05亿元，今年上半年营业收入仅2.06亿元，直接降幅达到50.46%，并且，净利润也直接变成亏损3112.47万元，同比下降874.26%；并且扣除非经常性损益的净利润（以下简称“扣非净利润”）为亏损3570.09万元，同比下降幅度达317.25%。

而在上半年的两个季度上面，基本上两个季度的营收都是下降状态，一二季度公司的营收分别为10053.65万元、 10501.47万元，同比下降52.45%、48.40%。然而，对应的净利润为-923.68万元、-2188.79万元，同比下降幅度分别为256.23%、140.34%。二季度的时候，比起第一季度的净利润亏损大幅度上涨。并且，扣非净利润方面也是，一二季度分别是亏损1287.31万元、2282.77万元，同比下降幅度为844.25%、121.93%。

对于公司上半年业绩下降，新宁物流表示，因为受到3C产品消费疲软导致需求下降影响，客户业务量减少，所以公司在物流方面的相关收入减少，并且在仓库租金和折旧摊销上面，并没有减少，所以公司的业绩下降很多。

但是，为何第二季度比起第一季度的业绩下降要严重呢？而新宁物流没有给出答案，但是在9月11日，深交所对新宁物流下了问询函，要求新宁物流结合实际，说明公司的业绩下滑的趋势是否可能持续，与同行业可比上市公司变化趋势是否一致，公司持续经营能力是否存在重大不确定性。

其实，不光是今年上半年，过去5年，新宁物流的业绩不断下降，从营收上看2018年到2022年，新宁物流的营收分别是9.40亿元、8.99亿元、8.06亿元、8.80亿元、6.66亿元，持续不断下降。而这几年公司的净利润也是不断亏损，分别是亏损4.58亿元、2.62亿元、4.27亿元、1.75亿元、0.02亿元，而扣非净利润也分别亏损4.65亿元、1.78亿元、4.58亿元、1.69亿元、0.69亿元。

可以看出，这几年新宁物流的业绩并不好，五年半下来，公司累计亏损13.55亿元，基本上把赚的钱都亏完了。

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作为一家物流企业，新宁物流做的是以电子元器件保税仓储为基础，并为电子信息产业供应链中的原料供应、采购与生产环节提供一体化供应链物流服务，主要包括进出口货物保税仓储管理、配送方案设计与实施，以及与之相关的货运代理、进出口通关报检等综合物流服务公司。

但是，业绩却跟这个介绍匹配不上，尤其是业绩越来越差。而在之前，新宁物流甚至内部出现了控制权争夺战。

此前，京东甚至差点成为新宁物流的控股股东，在2019年10月的时候，京东曾经通过宿迁京东作价3.76亿元受让了新宁物流10%股权，但是，之前公司的大股东苏州锦融的实控人王雅军拟与曾卓签署《一致行动协议》，以此保持王雅军的实控人地位不变。

然而，在随着苏州锦融的股权被质押、冻结和减持下，公司的实控人最后没有了，宿迁京东变成第一大股东。但是，随着形势改变，京东放弃了获得新宁物流的控制权，甚至减持股份，仅剩下5%，而原实际控制人曾卓被动成为第一大股东。

后来，原实控人苏州锦融持有的新宁物流的股份被拍卖，而河南中原金控有限公司耗资2.71亿元拍下了新宁物流7.43%股权，成为第三大股东。很多人认为他要拿下新宁物流的。而中原金控则跟曾卓意外联手，提请公司召开临时股东大会，审议补选胡适涵、李超杰为公司非独立董事相关议案，但新宁物流董事会、监事会均对上述提案和议案予以否决。

内斗升级！导致监管部门都出面了，因为，当时接连被拒绝之后，中原金控和曾卓曾自行召开临时股东大会。但是，之后新的问题出现，曾卓的股份被执行法院拍卖，被大河控股拍走1.35%股份，而新宁物流的管理层筹划向大河控股发行股份募集资金，一方面，缓解公司财务压力，另一方面，彻底解决控制权归属问题，并获得监管部门核发的批文。

但是，在定增预案满一周年的9月12日，却依然没有实行，为何长达一年依然没有实现定增预案呢？预案上，新宁物流拟向大河控股发行股票数量约为1.12亿股，发行价格为3.75元/股，募资总额约为4.19亿元。

尤其是，如今新宁物流的财务压力很大，急需这笔钱，但是公司依然没有实行定增。到底存在哪些问题呢？毕竟，如今新宁物流的资产负债率为97.86%，较期初上升3.74个百分点。公司在期末的净资产已经是-1150.29万元，已经资不抵债。尤其是公司还存在2.10亿元债务。

所以，公司急需实施定增，解决目前存在的问题，才能将公司继续正常运营。