君威、速腾、凌渡l到底该如何选择？

在十年前，如果你有15万的购车预算，那么你在进入4S店的时候，大概率只能去看看A级轿车。

但是在今天，汽车市场经历了一波又一波的“内卷”，对于消费者来说那可是太友好了。

十五万的购车预算，你可以搞定速腾长轴版或者凌渡L的中高配车型，也可以直接消费升级，去瞅瞅别克君威的1.5T入门版。那么，当咱们预算卡在15万区间的时候，如何选择更好？

从设计到体验，A级车与B级车差距有多大？

首先，消费者在购车的时候，最先看的必然是设计。在十五万价位里，很多消费者都是抱着特定需求去购买A级车或者B级车的。比如很多年轻用户，往往会选择运动型A级车，而注重实用的家庭用户，会选一台B级车。

例如在君威、速腾长轴版和凌渡L三款车型中，它们的设计就展现出了自己的特色。

作为一台B级车，君威其实并没有展现出很朴素的感觉，通过优雅修长的线条，不仅呈现出了独属于B级车的大气感，同时也将动感潮流的气息融入了进去。不管是年轻人还是家庭用户，都能在这台车的设计中找到呼应。

其实凌渡L的设计思路与君威比较接近，那就是同样走起了潮流路线。注入“青蛙式前脸”、无边框车门、掀背式尾门这样的设计元素，以更加极致的方式凸显了这辆车的年轻气息。从设计来看，凌渡L就是一台专门为年轻人打造的运动感车型。

至于速腾长轴版，它在海外JETTA的基础上进行轴距加长，希望给家庭用户带来更舒适、更宽敞的实用体验。

但是，速腾即便是进行轴距加长，它的内部空间表现乃至于座椅的舒适性体验，都无法与君威这台正统的B级车媲美。

君威的后排可以轻松地坐下三名成年人，而且宽大的人机工程学座椅带来的支撑性、舒适性也是A级车们无法比拟的，这就是降维打击。

因此，在十五万级别内，速腾长轴版想要拼空间、拼舒适，是很难与君威竞争的。而凌渡L另辟蹊径，以更加彻底的年轻化氛围和运动化气息，倒是打出了差异化的优势。

在配置层面，同价位的AB级有何区别？

在选车的时候，车辆的综合配置也是影响购买的一个重要因素。

很多朋友在购车前，会认为既然同价位的B级车空间上有优势，那么A级车在配置层面应该会高于B级车。那么事实是否真的如此？我们选取了君威、速腾、凌渡L三款终端售价差不多的车型进行对比。

首先在舒适性配置方面，三款车基本上都有着不错的表现。

该有的前排座椅电动调节、自动空调、无钥匙进入/启动等功能都没有缺席，只是在一些细节的用料水准中，它们展现出了一些差异。

比如十五万以内的速腾和凌渡L，它们的座椅都采用了仿皮面料进行包裹，而君威则采用了摩卡棕麂皮绒面料。相比于光滑的仿皮材质，君威的麂皮绒座椅材料不仅在视觉和触觉上更加豪华，同时也能提供更大的摩擦力，有利于乘坐体验的升级。

另外，这三款车在智能配置方面，其实也有一些区别的。

譬如这三款车型均配备了智能网联系统，而且也都可以通过Carplay/Carlife等网联功能，将手机应用投屏在车机屏幕上，便于驾驶者使用导航、音乐等功能。

但是在细节的配置上，不得不说，还是君威这样的B级车考虑得更加周道、更加人性化。

例如君威依托OnStar安吉星系统，不仅带来了远程呼叫救援功能，提升出行的安全性。同时，通过手机APP的连接，可以远程查看车辆状态并且实现远程启动功能。在冬季或者夏季，可以提前启动发动机，上车后就能享受到适宜的空气温度。

此外，当同价位的速腾、凌渡L还在使用自动防眩目内后视镜、手动防眩目内后视镜的时候，君威就用上了高清流媒体内后视镜，雨雾天气和夜间，后方的视野会更加清晰，提升驾驶的安全性。

而且君威还比其他两款车型多出了手机无线充电功能和电动后备厢功能，这两大细节不必多说，虽然说不上是什么高级配置，但是在使用的过程中，却能感受到足够的便利性，直接提升用车的幸福感。

在核心机械层面，不得不说姜还是老的辣

空间实用性、车内的舒适性，在大部分用户的眼中，的确是很重要的购车影响因素。

但不得不说，大家购车的时候，会更加注重车辆的核心机械品质。更强的动力、更舒适的行驶质感，这些才是更重要的。

从动力性的对比来看，大家都是1.4T、1.5T的发动机，但是动力性能却截然不同。

在排量相似的前提下，君威的1.5T动力储备不仅强于凌渡L的EA2111.4T发动机，甚至也要强于速腾最新的EA211EVO1.5T发动机。

在实际的驾驶感受中，君威凭借着更高的动力储备，实际的加速性能也不输给其他两款自重更轻的A级轿车。而且更重要的是，君威搭载了9AT变速箱。

对比其他两款A级车搭载的干式双离合变速箱，AT变速箱由于采用了液力变矩器进行传动，不仅有着维护成本低、换挡冲击小的优势。同时，多挡位变速箱由于齿比落差更加细腻，君威的行驶平顺性自然也更高。

在大众两款A级车中，由于速腾采用了最新的EA211EVO发动机，所有功率要比凌渡L的1.4T发动机更高一些，直观的动力性也稍有提升。而凌渡L虽然是一台主打运动的轿车，但受制于发动机的性能，实际动力表现确实比较一般。

传动系统方面，这两台大众A级车均采用7速干式双离合变速箱。所以从变速箱的规格来看，7速DSG的确要弱于9AT。这样的差异，直接导致了行驶品质的差距。大众双车虽然换挡速度快、传动高效，但是行驶顿挫的问题和维护保养的问题，对于消费者来说仍然有一定的限制。

结束语：

别克君威的552T车型与大众速腾300TSI、凌渡280TSI虽然在终端价位上，都重叠于15万的价位区间，但是它们却展现出了截然不同的性格。速腾和凌渡L，可以说都有自己的独特之处，例如速腾用上了大众最新的发动机技术，动力体验不错，而凌渡L的外观很吸引年轻人。但是，君威这台B级车，却直接带来了“降维打击”，这辆车无论是空间舒适性、配置表现还是核心的机械性能，都展现出了B级车的高水准优势，在用户层面，倒是比大众的同价位A级车要划算得多。