法拉利一封信，让拖拉机厂造起了超跑，双方PK了半个世纪未分胜负

说起跑车界的死对头，大家脑海中第一个蹦出的两个车商一定是同为来自意大利的超跑法拉利和兰博基尼了。同样都是来自意大利，别人都是“老乡见老乡，两眼泪汪汪”，而法拉利和兰博基尼这两个老乡却是“仇人见面，分外眼红。”今天玩车弟就来给大家说说兰博基尼与法拉利的爱恨情仇。

NO.1 意大利拖拉机制造商 费鲁吉欧·兰博基尼

1947年，在二战基本已经结束的尾声中，费鲁吉欧兰博基尼回到了家乡，他闻到了战后农业复苏的味道。兰博基尼看准了时机回收被遗弃的军用物资，决定用来造拖拉机。在资源匮乏的年代，凭借兰博基尼改进的Morris发动机的燃料雾化器，让发动机能够使用柴油驱动。这一改变也让Carioca大卖，让兰博基尼一下吃得脑满肠肥，成了当地最大的农产品设备制造商。

这台就是Carioca.

有了钱该干嘛？没错，该享受了！出于自己对跑车的喜爱，1958年，兰博基尼拥有了属于自己人生中的第一台跑车法拉利250GT！

当年的法拉利250GT

NO.2 恩佐·法拉利：“别跟爷BB”

故事也就从里开始了，兰博基尼马上开着法拉利250GT出去兜风，但他发现法拉利250GT在普通道路行驶时的声音简直粗矿嘈杂，和他自己造的拖拉机差不多，在之后的某一天，法拉利250GT的离合器出现了问题，当兰博基尼拆下离合器的时候他懵逼了！法拉利250GT的离合器竟然和拖拉机的离合器没差多少。怪不得声浪都和拖拉机一样！哈哈哈哈！于是怒火中烧的费鲁吉欧兰博基尼给恩佐法拉利写了一封信，在信中兰博基尼同为车辆制造商虽然是拖拉机，但也给法拉利250GT提出了很多改进意见。

但恩佐法拉利是什么人？意大利嘴炮王，冒蓝火的加特林哒哒哒，你当是浪得虚名的？恩佐法拉利收到兰博基尼的建议信后，回了兰博基尼一封信，信中的内容大概是：“爷身为跑车界中的高贵祖安人，在造车这方面需要你一个造拖拉机的在这里哔哔莱莱？不要在信上多哔哔，有本事上赛道看爷扎不扎你就完事了。还有，你这种糟老头，只配开你的拖拉机！不配开爷的250GT，不是他不行，是你不中用！”兰博基尼看完回信后，手里攥着的卖拖拉机得来的美刀它突然就不香了。此时费鲁吉欧兰博基尼的心里只有一个念头，俺也要造超跑，干死法拉利！

NO.3 费鲁吉欧·兰博基尼：“看我干不干你就完事了”

没错，就是“ok！看我干不干你就完事儿了”随后兰博基尼废寝忘食发疯了似的建立汽车制造工厂，实现他心中对于跑车的完美需求，你不行是不？那老子就自己干！

1963年，费鲁吉欧兰博基尼创立公司，并在同年10月26日在都灵车展中推出首部概念车 - Lamborghini 350GTV；

兰博基尼第一辆跑车350GT

https://www.fanshuwo.com/jin-gang-jing推出首部市售车辆 Lamborghini 350GT，并且兰博基尼的第一个设计师就是从法拉利挖过来的，有钱就是为所欲为！兰博基尼仅仅是在拖拉机厂仓库中找到了一个合适的零件，他自己动手解决了法拉利250GT离合器的问题，由此也坚定了他走上跑车制造的想法。

兰博基尼，法拉利车标

随后的日子里，法拉利和兰博基尼就开始了汽车研发军备赛。连车标都是我的牛顶你的马肚，你的马踩我的牛头！这两个如今超跑中的土皇帝半个世纪以来一直没停止竞争，我造小牛你造458，你造458我造LP700，你造LP700我造拉法，你造拉法我造毒药。半个世纪以来的竞争，谁都没有占到绝对的上风。也正是这种竞争，为大家推出了一款款经典，也成为了超跑中的标杆。

如今已经进入了2020年，过了半个多世纪，法拉利依然没有甩掉兰博基尼这个竞争对手。也不知道恩佐法拉利有没有后悔当初对兰博基尼的傲慢言论，如果是你，你会给当年的兰博基尼回这封信吗？欢迎走过路过的朋友在下方留下您专业的点评，您的关注、指教与赞赏都是激励玩车弟不断进步的动力！