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小鹏起死回生！新G9定档九月，削减多项标配，价格又惊喜？
小鹏G6在不被看好的情况下逆势翻盘，单月破百，助推陷入绝境的小鹏逆势翻盘。小鹏G6可以看作小鹏首款现象级车型，有了这款车，小鹏终于找清自己定位，那么接下来新车显然就要根据全新的定位进行调整，而这个下一款新车就是新款小鹏G9，根据经销商消息，该车暂定九月正式上市，新车给人印象深刻的变化就是削减了多项豪华标配，显然在价格方面会有惊喜。
来看新款小鹏G9削减的豪华配置，有丹拿音响、前排座椅律动以及感应尾门等等，共同点就是这些一般是豪华车用来彰显豪华的配置，取消这些配置，意味着小鹏不再盲目冲高，更选择稳扎稳打，注重实际体验，尽管这些豪华配置没了，但是整体的内饰质感并未削减，同时新车保留了各种实用的配置，实际体验方面其实不会有很大影响。
从小鹏G9的打造来看，小鹏目前明显更务实了，同时新车预计延续小鹏G6超高性价比的思路，相比原来30.99万起步的价位，预计有着大幅的下调，落到25万都有可能。如此一来，市场呈现一派生机，头顶绿油油。
除了部分配置削减，新车基本延续了老车型的产品力，长宽高没有变化，前脸以及尾部保留了极具辨识度的华丽设计，上侧U型灯带搭配分体灯组，以及下侧星空下包围，气质豪华且浪漫，无框车门以及贯穿灯组均得到保留，新车集成了激光雷达，为高阶智驾系统提供保障。同时，新G9增加了纯黑、金属绿以及限定哑光风格等三种全新涂装。
风格来看，新车依旧延续豪华、雅致以及运动的风格。内饰方面，新车延续了一体化超长屏幕的中控台布局，标配双50瓦无线充。配置方面尽管取消了丹拿音响，但是不”丹拿“的音响一样好用。脚踢感应式电尾门以及主驾腿托等变成选配，其实不能算减配，而是给了车主更多的选择。其他方面，新车内饰多了熊猫配色。
动力方面，新款G9延续目前单双电机版本的布局，分别爆发230千瓦与405千瓦，最快加速3.9秒。搭配独立悬架以及双腔空气弹簧，高性能的同时具备舒适乘坐体验。电池方面，具备78.2kWh的磷酸铁锂电池包与98kWh三元锂电池包两种规格。支持对外放电。
目前来看小鹏G6的一炮而红，新款G9有望接棒这个乐滋滋的势头，在新势力当中成为最大黑马，同时外面又跟大众合作开发新车，变成“大鹏”。两边的势头都很不错，未来可期。
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快照生成时间：2023-09-12 12:45:03
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