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打破封锁？“阿维塔12”全球首秀，配鸿蒙4.0
在本届的慕尼黑国际车展上，我们国产车的表现让全世界刮目相看，除了比亚迪等传统品牌以外，例如零跑、上汽名爵、商汤科技等中国展商，也成为了此次展会的焦点。而且此次车展中，我们自主品牌占据了最大的展位，就连一向高调的海外媒体表示：“与过去不同的是，车展的‘主角’已经不再是来自大众或奔驰的新车型。而在这其中，有着华为元素的”阿维塔12也迎来了全球首秀！
关于这款车，国内的小伙伴应该不会陌生，特别是这款车是全球首款采用鸿蒙系统加持的车型，所以对比竞品，这款车的意义还是非常重大的。而此次阿维塔12则在原有的基础上再次升级。首先风格上，这款车还是沿用了家族式的风格，前脸上所配备的封闭式进气格栅，非常激进，而且重新调整的大灯也具备着很强的视觉冲击力。前包围上所配备的大尺寸的熏黑进气口，侧面上也提升了它的运动感。
侧面上，这款阿维塔12也营造出更好的未来感，包括门把手也换成了隐藏式设计，同时也带来了更好的空气动力学。车尾的设计还是看点十足，保留了传统的无后舷窗的设计。整个尾灯也变得更加细长，所呈现出的冲击力与前脸完美的呼应在一起。走进后多头的是这款车的尾部还配备了“帆式主动尾翼”，下包围则配备了上了大尺寸的扩散器，整个运动性全面拉满。
内饰上，这款阿维塔12完全可以称之为同级别中的天花板。方向盘采用了带有圆润感的方形组成，虽说方向盘上只设计有两只按钮，但会根据按键的方向所行使不同的功能！在显示区，这款阿维塔12也充满了未来感！因为中控台采用了双层设计，所以在最上方采用了一整块贯穿式的仪表盘，其中两侧的小屏幕为电子后视镜！中间则是一块超大尺寸的多媒体屏。车机细节依旧是整部车最大的亮点，华为HarmonyOS4.0系统，辅助驾驶系统将搭载的是华为高阶智能驾驶系统ADS2.0，智能化远超同级别。
关于动力系统，这款全新一代的阿维塔12将提供单电机版和双电机版两个版本，其中单电机搭载的是最大功率为230kW的电动机，而双电机版搭载的是华为DriveONE双电机系统，最大功率达到了425kW。因为匹配了宁德时代的三元锂电池组，所以两个版本的续航分别是700公里和650公里。所以在它面前，特斯拉真的开始不香了！
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快照生成时间：2023-09-13 06:45:03
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