前线阵亡的俄军越来越多，普京坐过的专机，被迫开发出了新的用途

仗打了快一周年了，要说俄罗斯损失不大，说出去恐怕都不会有人信，虽说死亡人数没有乌克兰说的14万那么多，但至少也接近一半了吧？这不，有消息爆料称，由于前线士兵阵亡人数过多，原本用来伺候总统出行的专机，都被迫开发出了新的用途——运送阵亡士兵尸体。

日前，据《莫斯科时报》援引“飞行雷达24”网站航班数据报道称，过去一年的时间，负责总统出行的特种飞行中队的飞机，被俄罗斯军方用于运送前线阵亡士兵的尸体，其中有一架航班号为RA-65911的图-154中远程客机此前曾用于负责普京的出行。而这架图-154刚好归属于俄罗斯特种飞行中队，该中队又隶属于总统事务局，专门负责运送俄罗斯的高级官员。2016年，普京曾乘坐这架飞机飞往邻近的俄罗斯地区，当时还留下了照片。

按照《莫斯科时报》的说法，这架航班号为RA-65911的图-154客机，曾在去年3月向鞑靼斯坦共和国运回了该地区第一名阵亡的士兵，这在当时引起了媒体的高度关注。

除了这架图-154客机外，隶属于俄罗斯特种飞行中队的其他型号飞机，也被记录到了用来运送尸体的用途。《莫斯科时报》通过追踪“飞行雷达24”网站的航班数据，得出了以下数据：

1月23日，一架航班号为RA-61720的安-148-100E飞机飞往叶卡捷琳堡，之后有两名士兵的遗体在该地区被埋葬。

1月25日，一架注册号为RA-87972的俄罗斯中队的雅克-40飞机降落在下卡姆斯克机场，随后该地区就为一名阵亡的士兵举行了葬礼。

1月26日，同样是航班号为RA-61720的安-148-100E专机飞往阿尔汉格尔斯克，然后再飞往切列波韦茨。几天后，至少有三名在乌克兰阵亡的士兵的遗体被埋葬在阿尔汉格尔斯克地区。

2月8日，另一架航班号为RA-61712的俄罗斯特种飞行中队的飞机，飞往奥伦堡，然后飞往车里雅宾斯克。随后几天，这两个地区就有6名阵亡士兵的遗体被当地政府厚葬。

结合俄罗斯特种飞行中队的飞行记录，《莫斯科时报》认为，俄罗斯飞行中队的飞机每飞到一处，不到几天的工夫，该地区就出现将阵亡士兵遗体下葬的新闻，很大的可能就是，这些曾用于负责总统出行的专机，正被俄罗斯军方悄悄用来运送尸体。

目前，《莫斯科时报》已经就调查结果向俄罗斯国防部和总统事务局发出询问，以了解总统专机是否被用来运送尸体。但截至发稿前，仍未收到任何答复。

不过，一名不愿意透露姓名的俄国防部消息人士告诉《莫斯科时报》，俄罗斯国防部第223和224飞行队在运送武器和人力的同时，确实参与了运送死者的行动。而根据“飞行雷达24”网站的数据，在俄罗斯特种飞行中队的60架军用飞机中，有大约46架在过去一年中一直处于“活跃状态”。

值得注意的是，尽管俄罗斯军方将大量士兵的遗体运送回国，但却将少量的尸体送往当地的太平间，并且每天还规定数量，因为担心出现大量士兵遗体会引起当地社会的恐慌。例如，去年11月底，奥伦堡州的一个停尸房收到了28具在乌克兰死亡的军人尸体。然而，据当地停尸房的一名员工说，市政府卫生部门已经下达了口头指示，每天分发的尸体不能超过两具。

当然了，虽然《莫斯科时报》名义上是一家俄罗斯媒体，但它却有着浓郁的西方背景，因此，《莫斯科时报》说的话，我们也不能全信。但作为一家媒体，《莫斯科时报》的信息也并非没有依据，特别是它援引了全球航班实时跟踪雷达网站——“飞行雷达24”的数据，也确实印证了俄罗斯总统专机被用来运送阵亡士兵的尸体。

至于为何将总统专机用于运送士兵遗体，很大程度上是跟西方的一系列制裁有关。从去年开始，欧美两大飞机制造商——波音和空客，就第一时间停止向俄罗斯提供各种维修和零部件供应，这意味着俄罗斯想维修都找不到维修的地儿，就算地方找到了，也没有零部件更换，实实在在给俄罗斯航空业当头一棒。

或许正因为如此，俄罗斯军方在万般无奈之下，才给负责总统出行的专机揽上了兼职运送尸体的活儿。不过，活倒是挺好的，就是不知道那些俄罗斯高层在得知事情真相后，还敢不敢坐这些曾经运送过俄罗斯士兵亡魂的飞机呢？