全新奇骏星月限定版，极具设计美学，充分满足用户需求

国内消费者对合资紧凑型SUV非常喜爱，其中本田CR-V、丰田RAV4荣放、日产奇骏等，都是这个级别中的热门选手，最近有位朋友问：买辆全新奇骏怎么样？看中的是2022款VC-Turbo300CVT2WD星月限定版，下面咱们就来看看这款SUV的各方面表现。

全新奇骏的售价区间为17.99-26.29万元，2022款VC-Turbo300CVT2WD星月限定版属于后增的入门车款，指导价格为17.99万元，目前4S店内有着1万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异）。

外观方面，车头厚重，前脸采用了家族V字形进气格栅，并使用了宽大的镀铬装饰，分体式大灯造型独特，上方狭长锐利的是LED日间行车灯，下方为LED远近光。

整车长宽高分别为4681*1840*1730mm，轴距为2706mm，属于主流紧凑型SUV的身材，车身侧面并没有特别硬朗或者凌厉的线条，而是简洁饱满，足够的耐看，A柱位置做了黑色处理，形成了前悬浮式车顶的效果，黑色的轮眉和黑色侧裙，提升了些运动感，17英寸枪灰色轮毂还可以。

车顶有鲨鱼鳍天线，末端有扰流板和高位刹车灯，尾灯样式稍显普通，而牌照上下两条横线折线，使其层次分明，后包围面积很大，增加了该车的厚重感。

内饰方面，中控台布局简约，车厢内使用了较多的软性材质覆盖和皮质包裹，还应用了适量的镀铬材质点缀，只是多功能方向盘为塑料材质，而且新车气味有点大，开窗通风一段时间味道会散去一大部分。

前排储物空间很多，常用到的东西都很容易找到存放的地方，7英寸液晶仪表、12.3英寸触控液晶屏以及电子挡杆，提升了科技感，内置了NissanConnect超智联车机系统，支持语音识别控制、车联网、OTA升级等，操作起来比较流畅。

配备了倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、后座出风口等，不过是手动空调，只有4喇叭扬声器，也没有倒车雷达，安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统等。

身高1.74米的体验者坐在后排，腿部空间有着2拳半左右的距离，头顶空间有着1拳多的富余，座椅不仅厚实柔软，而且对身体和大腿部位有着不错的承托，如果后排坐满3名成年人的话，横向空间算不上宽敞，属于够用的水平，后备厢够大平整，日常行李随便装。

再来说说动力方面，搭载了一台三缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到了204马力，最大扭矩为300牛·米，从参数上来看是很抢眼的，匹配的是模拟8挡的CVT无级变速箱。

起步那一刻动力会稍显偏弱，但速度起来后动力输出平顺，提速有劲，变速箱和发动机配合默契，日常行驶感觉很轻松，不过由于是三缸技术，怠速和低速的时候，能察觉到些抖动，尤其是冷车启动，抖动较为明显，其余时间和四缸发动机感受差不多，百公里平均油耗在7.3L-8.8L之间（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样）。

底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，调校风格偏向舒适性，可以过滤掉路面很多颠簸和震动，但是过弯和并线速度快一点的话，能感觉到侧倾比较明显，配有主动降噪功能，前排使用了多层隔音玻璃，但是跑高速胎噪和风噪还是偏大，遇到非铺装路面，胎噪和沙石击打在底盘的声音容易传到车内。

结语：全新奇骏星月限定版的外观个性，空间充足，乘坐舒适，驾驶感受也能让人满意，可以满足大部分家庭的用车需求，但实话实说，国内消费者对三缸发动机接受度很低，这点确实影响到了这款SUV的销量。