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三菱K-Car得利卡MINI发布,有多少人愿意掏腰包?

类别:汽车 发布时间:2023-01-16 10:54:00 来源:卡卡爱汽车

小车在日本一直以来颇有市场,以灵活性与实用性著称的K-Car更是在日本盛行了多年,直到如今这个细分领域仍然不断有新选手加入,去年11月,三菱发布了基于经典车型Delica得得利卡打造而成的DelicaMINI车型的官图,在近日该车也终于正式在东京亮相,在日本价格为180.4万日元起,折合人民币9万多起。

三菱K-Car得利卡MINI发布,有多少人愿意掏腰包?

虽然名字类似,但DelicaMINI的形象其实很难与Delica挂钩,外观呈现出了很强的新鲜感,新车使用了硬派感较强的设计,前格栅细窄,带有六个与车身同色的装饰片,两侧半圆形的LED车灯形成明显的反差效果。车头正中央带有DELICA字样,而两侧的灰色八字型饰板一定程度上是呼应三菱的X设计元素。车头下半部分使用了多层次的风格,整体给人的感觉很精悍。

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侧面比较简洁,车身与车顶形成撞色感,而车身四周都带有亮黑的包围设计,增强了运动感。值得一提的是,该车还使用了电动双侧滑门,上下车更便利。

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尾部可以从此前官图得知,纵向的灯带具有辨识度,后包围的设计野性与精致感兼具。

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内饰方面,新车还是以实用性为主,车辆空间利用率很高,副驾驶上方还带有储物格,不过悬浮式中控屏幕没有缺失,而且还会配备MyPilot驾驶辅助系统、电子手刹等。

三菱K-Car得利卡MINI发布,有多少人愿意掏腰包?

车内使用了四座式、前后2+2的布局,均为连排式设计,毕竟整车体型小,不过日本人的空间打造能力确实令人佩服,后排使用了类似沙发式的结构,提升了舒适性。而且这两个座位还可以比例前后移动,灵活性很高。后排座椅也能放平,以此提升后备厢空间的装载能力,前排座椅靠背还设置了小桌板。

三菱K-Car得利卡MINI发布,有多少人愿意掏腰包?

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动力方面,DelicaMINI提供了0.66升三缸混动、0.66T三缸混动两套动力系统,提供两驱和四驱版本,排量小、再加上混动系统的加持,燃油成本会很低。

三菱K-Car得利卡MINI发布,有多少人愿意掏腰包?

总体来看,三菱DelicaMINI虽然定位K-Car,但小巧的体型下外观却不失野性,空间利用率高,用车成本低,在车多人多的城市中很实用。当下微型电动车在国内市场远比过去受欢迎,如果这款车有希望引入国内的话,想必也会受到消费者的喜爱,应该会不少人期待吧。

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快照生成时间:2023-01-16 12:45:19

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