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本文转自:人民网-广东频道
人民网广州8月29日电 (周睿)据中铁二十五局集团有限公司消息,8月28日15时,在广东梅州,随一声清脆的爆破轰鸣,隧道掌子面最后一方岩土被清除,由中铁二十五局承建的梅龙高铁全线最长隧道——下黄田隧道实现贯通,标志着全线52座隧道全部贯通,为梅龙高铁按期开通运营打下坚实基础。
下黄田隧道进口路基桥梁段。邹佳兴 摄
据介绍,梅龙高铁正线全长约93.98公里,是广东省首条全额投资建设的时速350公里高铁项目,也是推动梅州、河源与粤港澳大湾区紧密联系的重大项目。线路自梅汕高铁梅州西站引出,沿途经过梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县,终至赣深高铁龙川西站。
作为全线最长隧道以及控制工程,下黄田隧道全长7377米,最大埋深290米,隧道穿越山区多条地质破碎带、岩溶强烈发育带、地下水丰富,地质条件复杂,施工难度大,安全风险高,是整条高铁建设的“咽喉”工程。
下黄田隧道出口。邹佳兴 摄
据悉,梅龙高铁建成通车后,从梅州乘坐高铁到广州、深圳等粤港澳大湾区城市的通行时间将缩短至1.5小时,将极大提高通道的输送能力和改善运输组织,对加快构建珠三角、粤东地区与梅州、河源高速铁路通道,完善广东省高速铁路网布局,推动地区经济发展具有重要意义,同时,也将助力“老区”通“湾区”,推动实现“轨道上的大湾区”,打造老区苏区振兴的“快车道”。
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快照生成时间:2023-08-29 21:45:01
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