全新一代日产帕拉丁全面解析

最近几年硬派越野车在国产汽车市场中已经成为了崛起最快的细分市场之一，它也反映了国内消费者对汽车文化的快速成长。然而，各家车企为了满足更多消费者用车需求的用车需求，纷纷推出了硬派越野车型，例如：北汽越野的BJ40、坦克300、坦克500等等车型，今天我们就聊一聊在市场中关注度不错的新一代郑州日产帕拉丁，接下来就对其做一次全面的解析。

关注全新一代郑州日产帕拉丁的朋友应该知道，它相当于日产途达精装版，根据我们目前所了解到的信息来看，新车将会在8月13日上市销售，上市之后无疑会将坦克300、BJ40、哈弗H9以及新一代哈弗H5竞争市场份额。目前已经开启预售，预售价区间为16.98-23.98万元。

外观设计方面，通过实车图片就可以看出新一代日产帕拉丁的整车造型与日产途达的整车外观有着较高的相似度，不过在细节上进行了一些细微的调整。“U”型黑色中网内加入了全新样式的车标，配合左右两侧造型锐利的前大灯增加辨识度的同时也拉伸了整车的纵向宽度，而发动机盖上隆起的进行与棱角分明的前包围则营造出了不错的力量感与肌肉感。

车身侧面的线条刚劲有力，与高大的身形搭配后，尽显硬派风格。不瞒你，它的车身侧面是我最喜欢的地方之一，对于这种高大的SUV配备侧踏板可以方便上下车，如果真的去越野，建议还是先拆掉，因为它可能会阻碍你前进的步伐。除此之外，车尾的造型设计与前脸相呼应，粗壮的镀铬条连接着不规则多边形状的尾灯组，硕大且动感的尾翼是一大亮点，硬派SUV采用如此造型设计的尾翼并不多见。另外，较高的离地间隙也表明了新一代日产帕拉丁拥有良好的通过性。

底盘悬架方面，全系车型均采用了“大梁”结构（前双叉臂式独立悬架+后多连杆非独立悬架），并且高配车型还提供了分时四驱系统和中央差速器锁止功能以及前/后桥差速锁与坦克转弯。这样说明了新一代帕拉丁拥有着十分不错的通过性和越野能力。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4882/1850/1875mm轴距达到了2850mm，这样的尺寸也保证了车内有着宽敞的乘坐空间，2850mm的轴距和1850mm的车宽在同级车型中也具备了十分不错的产品优势，完全可以满足日常通勤时的用车需求。

后备厢方面，通过实车图片可以看出它的后备厢的容积相当可观，并且它的内部也有着很高的平整度，而且后排座椅支持2挡倾斜度调节以及4/2比例折叠放倒功能。

来到车内，整个内饰采用了全新的设计理念，而双拼色的配色则为车内增添了不少的质感和豪华感，并且提供了12英寸的立式悬浮中控屏，通过车身雷达+全景影像+底盘透视可显示540°的车身视野、ACC自适应巡航、BSD盲区检测以及FCW前方碰撞预警等科技配置。

动力方面，搭载了型号为4K31TD的2.0T涡轮增压发动机（分高低功率）最大马力分别为228Ps、231Ps、最大功率分别为168kW、170kW、最大扭矩为360N·m，传动方面则提供了8AT变速箱。

全文总结，以上就是我们对全新一代帕拉丁的全面解析，相信大家对其应该有所了解，可以看出它拥有不错的越野硬件装备，外形足够硬派，实用性也很强，最主要是它的售价在同级硬派越野车型中也足够亲民，所以我们觉得新一代帕拉丁还是挺不错的。聊了这么多你看新一代帕拉丁的产品力如何，是否值得购买呢？