新款宝马m4cs发布，标配M xDrive四驱系统

5月8日消息，宝马推出了更强劲、更注重赛道表现的新款M4CS，这是其源自赛车运动的CS系列的最新成员。

此前宝马已经推出了M2、M3和M5的“CompetitionSport”版本，新款M4CS相比于Competition车型拥有更大的马力、更轻的车身以及经过重新调校的底盘，旨在提升其直线加速性能和极限操控能力。

新款M4CS搭载了升级版的3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，该发动机曾用于限量版的CSL车型。通过将涡轮增压压力从1.7bar提升至2.1bar，峰值功率从523马力提高到543马力，峰值扭矩650N・m。新车的传动系统也经过了强化以应对长时间的赛道驾驶，还采用了定制的更硬发动机支架，进一步提升了动力系统的响应速度。匹配8速Steptronic手自一体变速箱，并标配MxDrive四驱系统。

除了额外的动力和更宽泛的扭矩输出之外，新款M4CS还减轻了20公斤的重量。这得益于钛金属排气消音器和大量碳纤维增强塑料(CFRP)部件的应用，例如中央控制台、换挡拨片以及多种内饰组件的重量都得到了减轻。

更轻的重量和更强劲的发动机性能使得CS的0-62英里/小时加速时间从Competition轿跑车的3.5秒缩短至3.4秒，其在四档和五档时的50-75英里/小时加速时间分别为2.6秒和3.3秒。

新款M4CS的底盘也经过了调校，以提高转向精度和车轮控制力，更硬的弹簧和防倾杆能够减少过弯时的侧倾，稳定控制系统也经过了重新编程，以提高其允许车辆滑动的限度。

新款M4CS借用了来自上一代M3CS的轻量化锻造轮毂，前轮为19英寸，后轮为20英寸。标配米其林PilotSportCup2轮胎，也可以免费选装更注重赛道的Cup2R版本。

所有这些变化的结果使新款M4CS在纽伯格林北环赛道的圈速达到了7分21.99秒，比M3CS快近6.8秒，仅比更硬核的M4CSL慢3.9秒。

除了性能提升之外，新款M4CS还采用了独特的黄色日间行车灯，以向宝马的GT赛车致敬。

与M3CS一样，新款M4CS前脸格栅周围采用红色勾勒，并且保留了几款轿车车漆颜色——Riviera蓝色和FrozenIsleofMan绿色。

新车内饰方面也进行了轻量化处理，标配质量更轻的MCarbon碳纤维运动座椅。车内配色以黑色为主基调，辅以红色元素作为点缀，用料上采用了大量皮革和Alcantara面料，很符合其运动化的定位。

新款M4CS在海外的起售价为117100英镑（IT之家备注：当前约105.9万元人民币）。订单将于本月底开放，并计划于今年秋季开始交付。