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曾几何时,铃木的“吉姆尼”绝对算是目前汽车领域里,最具性价比的一款专业级越野SUV,但即便这款车专业属性再强,价格优势再明显,也无法逃脱铃木退出中国市场的厄运。所以,虽已然接受铃木退出,但仍旧会感到遗憾。果然,离开中国市场后的铃木彻底“起飞”!在印度,铃木迎来了品牌自诞生以来最大的增幅,特别是“吉姆尼”更是成为了爆款。如今壮大后的铃木汽车再次将目光对准了中国市场,所以从2023年开始,铃木就有计划的将“吉姆尼”引入国内,但因为价格为题,销量上可想而知了!
如今铃木首个特别版“吉姆尼”已经进港!从造型上看,风格还是有别于常规的“吉姆尼”,外观的整个专业性可是全面拉满。先看正面,标志性的双炮眼大灯还是我们熟悉的造型,但内部结构发生了改变,签名版炮眼采用了多组LED光源,正好形成了贯穿状,这就使得中间的光源显得更突兀。取消了竖排的中网,换成了网格式的造型,包括铃木LOGO也都采用了全新的造型,在整个的新鲜度上还是相当不错的。当然,最让人印象深刻的当属它的前包围,表面上看比以往更简单,当然也更粗暴。其中上下位置还增加了加强筋的设计。
而比起车头,整个侧面就相对简单了一些,更多都是我们熟悉的设计,并没有采用宽体式的车身,只是以一条隆起的腰线作为点缀!两侧宽体轮眉的加入则保证新车的战斗气息。另外这款签名版还标配了侧裙,且与前后轮眉正好形成贯穿状。此外新车还配备了专业级的越野AT胎,而且能够看得到的是,整个离地间距更高,这样也带来了更好的通过性。车尾部,尾箱保持不变,依旧是我们熟悉的备胎,但尾灯还是做了调整,包括排气也都做了强化!
进入到内饰,这款签名版的“吉姆尼”并没有给我们带来多大惊喜,无非就是品质上要稍好一些。三幅式的方向盘更传统,所内置的按键也都恰到好处!而前方则是双机械式的仪表盘,中央增加了液晶屏,但并不是彩色系,这点多少让人有些遗憾!配置信息,比如防抱死刹车系统、车身稳定控制系统等,有效提升了行车安全。此外,坚固的车身结构和全方位的安全气囊保护,也为乘客提供了更加全面的安全保障。
最后再看动力系统,这款签名版的“吉姆尼”依旧匹配了1.5升自然吸气发动机,其中它的最大功率为75千瓦,峰值扭矩为130牛·米,并配备有分时四驱系统。预计售价40万!
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快照生成时间:2024-04-06 17:45:07
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