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快科技9月21日消息,赛力斯蓝电E5 PLUS官图正式发布,外观内饰采用了家族最新设计,提供5座与7座两种版本,新车已经在工信部官网进行了申报,预计将于9月底开启预售。
新车换装了全新封闭式前脸,这部分和问界新M7 Ultra/Pro版几乎保持一致,同时还配备贯穿式LED日间行车灯,整体新能源气息更浓。
申报信息显示,新车车身尺寸4760/1865/1710毫米,轴距为2785毫米,与现款车型一致,定位中型SUV。
侧面腰线贯穿车身侧面,并采用层次感十足的轮眉设计,搭配五辐式轮圈,进一步提升车辆的高级质感,并且车身颜色采用极光绿,在视觉感官上耳目一新,提升高级感。
尾部造型与现款车型基本看齐现款,采用蚌壳式尾门,并配备贯穿式尾灯设计、隐藏式排气,同时增加了“赛力斯-湖北”字样的标识。
新车中控台采用“去按键化”设计,同时还将搭载全新的智能车机系统,看起来比较像是鸿蒙车机,考虑到华为和赛力斯的密切关系,有这样的结果也不意外。
其他方面,这款车也换装了电子怀档杆,T型台下方做了掏空处理,全新的舒芙蕾座椅针对家庭用户需求进行了全面升级, 采用8层舒适叠层设计,前排靠背厚度提升50%,前排座椅厚度提升100%。
空间部分,蓝电E5 PLUS拥有5座版以及7座版两种空间布局,车内有效空间达到3162mm,拥有66.4%的超高得房率。
五座车型二排腿部空间达到885mm,二排座椅可向后调节至119度;七座车型空间更灵活,二、三排放倒后最大容积可达1694L。
蓝电E5 PLUS采用DE-i超级电混系统,1.5L发动机发动机来自小康动力(老款采购的是弗迪动力),最大功率为70千瓦,驱动电机的最大功率为160千瓦。
匹配国轩高科磷酸铁锂电池组(老款为三元锂),纯电续航里程最高150km(CLTC),综合续航里程可达1300km(CLTC)。
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责任编辑:落木
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快照生成时间:2024-09-21 14:45:06
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