2022款1.5t雷神hi.f油电混动版车主驾驶感受

星越L作为一款国产车，以加速强劲、油耗低、舒适性好、配置高、车身霸气、空间大等优点深受车友喜爱。那么问题来了，这是真的还是网上瞎传呢？

之前就说过这款车的配置，大家只看配置也许没有直观的感受。还是要经过长时间的驾驶才能清楚它的优劣。当然一个人的驾驶感受也不能代表什么，还是要看看各种车主怎么说？

外观点评

1、2022款1.5T雷神Hi.F油电混动版Super睿车主

外观霸气耐看。车头数字流光徽标是会亮的，和格栅灯呼应，看起来有流水效果。尾部也没有失望，贯穿式尾灯很有档次。车身漆挺薄的，刚提车有一次后面有墩子蹭了下漆就掉了。近4.8米的车身，空间足够大了。后排可以躺平睡觉睡着了，后备厢目测放三四个行李箱没有问题，后排放倒，一个1.5米的双人床可以安排。

2、2022款1.5T雷神Hi.F油电混动版Super迅车主

外观霸气且不失优雅，LED大灯，贯穿式尾灯，整车的星际穿梭腰线，19寸低风阻轮毂，全系固特异的轮胎，真的是爱了。外观就是帅。开得越久，越觉得空间大一点好，第二排因为有凸起所以建议是两人乘坐，三人略难受，后备箱平整够大，之前办公地方搬家一趟全拉走。

操纵感受点评

1、2022款1.5T雷神Hi.F油电混动版Super睿车主

驾驶感受是可以的，不管是低速还是高速，换挡平顺，车内空气质量清新，开车很长一段时间也没有头晕的感觉。特别是红绿灯的路口，车子起步反应很快，大家都没有我反应快，感觉自己很有优越感的。油耗市区5个左右，高速7个左右，全程都开空调。

2、2022款1.5T雷神Hi.F油电混动版Super睿车主

方向盘偏轻盈，指向性比较准，虚位比较小。提速很轻快，毕竟0到100加速是7.8秒，市区超车没有压力。刹车位置有点高，起步加速感觉都很不错。如果不在乎油耗的话，建议不要用经济模式，确实反映慢半拍，驾驶感受也会缩水。开空调以及满载对动力的影响不大。

3、2022款1.5T雷神Hi.F油电混动版Super迅车主

起步、加速都还不错，没有电动车那样的粗暴，很线性，没顿挫感。就是行驶途中偶尔有一点点闯动感觉，大概是在30-40码时。作为家用车表现良好，当然要是舍得给油，不管很多车起步都会很快。这款车跑高速平均油耗4.9个左右，市区的话5.3-5.5左右，这都是完全都够接受的。

4、2022款1.5T雷神Hi.F油电混动版Super迅车主

操控上的感受无可挑剔，在过弯的时候特别的顺畅，而且坐在车里几乎感觉不到特别明显的倾斜，油门和刹车的软硬度不错，而且配置的辅助功能也很多，开起来感觉很轻松容易上手的。综合油耗才4.5升上下，很不错。

5、2022款1.5T雷神Hi.F油电混动版Super迅车主

操控还行，感觉这个底盘有点硬，所以体验不是很好，方向盘和很轻，女朋友喜欢。主动刹车和自适应巡航也挺好。安全性能还是挺相信吉利的，毕竟发动机是沃尔沃的，轮胎全是固特异的，抓地力也非常不错。

配置点评

1、2022款1.5T雷神Hi.F油电混动版Super睿车主

没有carplay，有些遗憾。辅助驾驶达到L2，亲测200公里全程使用G-pilot，基本可以解放手和脚。车机语音能完成导航空调座椅等一些基础的调节功能，识别精度还可以。车机功能一般。听歌车机app能解决,无需再用蓝牙投放。手机无线充电效果不太理想。

2、2022款1.5T雷神Hi.F油电混动版Super睿车主

主驾方便进出，透明底盘、开门报警、车道居中、座椅通风、重踩驻车、腰部承托、第三屏倒车影像等配置很丰富。车机触屏都会延迟，360全景影像有盲区。手机无线充电又热又慢，主动刹车灵敏度很高。

3、2022款1.5T雷神Hi.F油电混动版Super迅车主

360全景影像白天很清晰，晚上稍微差点。在高速上车道保持很实用，全速自适应巡航跟车很灵敏，设置在125，需要超车时打个转向灯就能超，超车后又恢复的125。座椅舒适度还是不错的，降噪也算说得过去，但是底盘和避震还是差点，有时候过减速会有小跳动，其他都还是不错的。

结语

根据这么多车友点评可以看到油耗，动力、操作、配置、空间都很不错，性价比没得说。有人说20万买个国产没面子，其实也就20多万的车能有啥面子，车已经不是稀罕物了。