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全球首型1.3万TEU，4艘双燃料箱船首现同框“盛况”
本文转自：人民日报客户端
何宝新 张文豪
1月31日，由中国船舶集团沪东中华造船联合中船工贸，为法国达飞海运建造的全球首型13000TEU液化天然气（LNG）双燃料动力大型集装箱船2号船“CMA CGM BUZIOS”号正式命名。1月29日，该系列船5号船提前4天实现出坞节点、6号船完成半船起浮。至此，沪东中华为达飞海运集团建造的该系列船3天内实现3大节点，并在码头上首次呈现4艘同系列集装箱船姊妹船并建的“盛况”。
全球首型13000TEU液化天然气（LNG）双燃料动力大型集装箱船。张良摄
该型船由中国船舶集团旗下第七〇八研究所设计，具有载箱灵活、技术领先、节能环保等特点，是全球最新一代绿色环保、高效节能型集装箱船，也将是运营于南美航线的最大双燃料型集装箱船。该型船总长336米，型宽51米，型深26.8米，设计服务航速21节，最大载箱量达13200个标准箱。该型船采用LNG双燃料动力系统，配备1个14000立方米Mark Ⅲ型液货围护系统的LNG液货舱，搭载中国船舶集团自主品牌CMD-WinGD9X9DF-2.0主机，并配备了全球新一代智能控制废气再循坏（ICER）系统，可使气体模式下的甲烷逃逸降低50%，温室气体排放减少28%以上。
该型船船艏安装了一个巨大的风流导板，在实际运营过程中可节省2%至4%的油耗。同时，船艉部还安装了节能导流装置，可提高螺旋桨推进效率，降低能耗1.5%左右，并能显著减少二氧化碳气体排放。
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快照生成时间：2024-01-31 20:45:01
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