比亚迪海鸥2023年第2季度上市，续航400km

去年对于很多车企来说可谓是“腹背受敌”，受到了来自上下游零部件、“口罩”等等因素的影响。不过进入2023年之后，一切都有了向好的趋势。那么，在今年都会有哪些新能源轿车跟大家见面呢？

比亚迪海鸥

要说到比亚迪这两年最火的产品是哪个，那就非“海洋系列”的车型莫属了。此前推出了海豚、海豹等等产品，都取得了非常不错的市场反馈。

而在今年，比亚迪还将推出稳定品牌中低端市场的一款产品，比亚迪海鸥。据悉，新车最快将会在2023年第2季度上市，定位A00级电动车，预计售价6万元-8万元。

海鸥的外观、内饰均延续了比亚迪海洋系列的设计语言。造型非常有突破性，前脸造型有些酷似“小海豚”。

侧面尤其是腰身的设计方面，采用了前低后高的双腰线处理，有种向前俯冲的既视感，配合色彩对比度的反差，为车身营造出一种跃跃欲试的观感。

车尾比较简约，加入了高位的刹车灯、以及贯穿尾灯。

至于车内部分，“麻雀虽小五脏俱全”。新车延续了比亚迪家族经典的悬浮式中控大屏、液晶仪表盘。中央扶手区域则做了镂空处理，并加入小储物空间和无线充电面板。

动力上目前还没有具体的信息。不过预计新车会推出钠电池和锂电池2种动力版本，前者续航300km，售价在6万元左右，后者续航可达400km，售价在8万元左右。

五菱缤果

不得不服，五菱推出新能源车的速度，这不又有一款车会在2023年跟大家见面，它就是五菱缤果。准确的说，五菱缤果预计将在12月底正式上市，但是交付预计得到2023年了。

作为一款全新的小型纯电动轿车，新车这次的外观风格明显不同于五菱品牌以往的纯电产品。外观呆萌可爱，前脸非常圆润，封闭式的前格栅、两侧的大灯组都是偏向圆润可爱的设计。相比五菱宏光miniEV，明显多了几分高级感。

侧面在小车里看着算是比较修长的，长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm。车内空间表现以及实用性，肯定是会优于五菱宏光miniEV的。

动力方面，目前还没有具体参数，从工信部曝光的参数来看，预计新车将会采用后置单电机的布局，新车最大功率为50千瓦。作为买菜车或者日常通勤使用，完全OK。

大众ID.7‍‍‍‍

之前因为“口罩”原因被迫推迟发布的大众ID.7，终于正式迎来了首发亮相。据悉，新车被看作是帕萨特车型的电动继任者，有望在2023年下半年率先在中国上市，并将会由一汽-大众和上汽大众共同引入，后续该车还将会推出旅行版和GTX高性能版车型。

而作为大众ID.家族首款纯电中大型轿车，新车外观加入了不少燃油车型帕萨特、以及纯电动车型ID.家族的设计元素，整体造型非常时尚修长。前脸采用封闭式格栅，预计会配备贯穿设计的LED灯带以及分体式的头灯组，整体看起来很有年轻运动的既视感。

车身腰身则加入了年轻人比较喜欢的溜背式处理，配合一条贯穿前后的腰线与隐藏式门把手，把车身的简约感展现出来。尺寸方面，新车长宽高分别为4940/1860/1530mm，轴距达到2969mm。

车尾则与前脸收尾呼应，采用贯穿式设计，并在内部加入菱形元素，样式相对讨喜。

内饰方面，ID.7采用非常简洁的设计风格，中控触摸屏加大至15英寸，中控台上为数不多的开关按钮均为触摸式控制。新车配备了AR-HUD功能，下方的全液晶仪表盘尺寸则较小。

动力上，新车将会提供单电机后驱和双电机四驱两种不同形式，不过具体动力参数尚未公布。动力电池容量为77kWh，其最大续航里程可超过700km。

2023年无疑是新能源车型再度集体爆发的一年，所以你最期待哪一款呢？