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哪吒脚踩风火轮都快够不着了！铁路轨距为啥是1435mm
《哪吒2》持续火爆，也衍生出了一系列精彩短片，比如在一则春运宣传视频中，哪吒无法通过安检，最后脚踩风火轮、在铁路上飞驰而去。
搞笑的是，对于哪吒的小短腿，在铁轨上跨着还是挺吃力的。
那么，你知道铁路轨距，也就是铁路轨道两条铁轨之间的距离，到底有多宽吗？
正确答案是：准轨，1435mm。
其实在很早以前，各国铁路的轨距各不相同，窄的有610毫米、762毫米、891毫米，中等的有1000毫米、1067毫米、1372毫米、1435毫米，宽的甚至达到1524毫米、1880毫米、2141毫米。
1435mm这样的数字看似随机，其实都是有来历的。
早在古罗马时期，战车轮距就固定在4英尺8.5英寸，也就是1435mm，因为这是两匹战马并排奔跑的最优间距。
工业革命时期，英国道路已经形成统一的马车轮距标准。英国工程师乔治·斯蒂芬森在设计铁路时，考虑到铁路与公路的衔接，以及既有工业设备的兼容性，就顺势将1435mm定为标准。
19世纪中期，英国议会通过法案，将1435mm确立为标准轨距。
1937年，国际铁路协会做出规定：1435毫米的轨距为国际通用的标准轨距，1520毫米以上的轨距是宽轨，1067毫米以下的为窄轨。
中国铁路也曾经有多种轨距标准，非常混乱，直到新中国成立后，才决定采用1435mm标准轨距，因为它有着非常好的技术经济性，而且与国际接轨。
如今包括我国在内，世界上有大约55％的铁路线采用标准轨距修建，而除了俄罗斯、乌兹别克斯坦、芬兰等少数国家，几乎所有高速铁路都采用标准轨道。
轨距测量是铁路维护的重要环节。
传统测量使用轨距尺，这是一种L形测量工具，两端装有测量头，可以直接读取轨距数值。
现代测量则采用激光轨距仪等先进设备，测量精度可达0.1mm。
根据《铁路技术管理规程》，标准轨距允许误差为+6/-2mm，在曲线地段还需要考虑轨距加宽值。
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