红旗hs5全系标配2.0t发动机，百公里油耗7.9升

其实，从某个角度来看红旗这个品牌，在国内也是算豪华品牌，也是豪车的象征了。甚至都能够媲美奥迪这个品牌，而且红旗为了挽回市场份额，更是推出更多亲民的车型，有入门级的轿跑，也有入门级的SUV，比如红旗HS5面向就普通百姓的SUV，并且做到全民化的完善，呼应消费者对于空间的需求，将红旗HS5的尺寸做到4760*1907*1700mm，以及2870m的m轴距，从参数来看，与同级合资中型SUV的尺寸相当，还是非常有诚意的一款SUV了。

那么除了空间能够讨好消费者之外，在配置方面也是国产车的优势，即便是入门级的红旗HS5也是配有6个气囊、前后雷达、倒车影像、无钥匙进入、一键启动、电动座椅、多功能方向盘、中控大屏还是支持车联网和语音交互、还有更多的实用配置，这些配置对于入门级来说完全够用，带来便利性的同时，也是能够提升安全性。

除了以上两点优势之外，在性价比部分也是非常强势的，首先是门槛降低到18.38万起，顶配为24.98万，如今终端也有接近5万的优惠，最低裸车价位14.08万，难道不会同价位的紧凑型合资SUV更有吸引吗？

既然是红旗首先SUV，必须要拿出十足的诚意，很有意思的是，红旗HS5全系标配2.0T发动机，以往这种配置只出现合资车身上，如今红旗也做到全面化。而且变速箱还是进口的爱信6AT，其优势就是稳定可靠，而且AT变速箱非常聪明，升降档非常积极，唯一的缺点偶尔会有顿挫感。而224匹的马力也是能够保证动力的强劲，更让我感到意外的是油耗，百公里才7.9升，对于红旗这个品牌来说，如今低的油耗确实很难得的。毕竟这台SUV的自重也是达到1.8吨，而实测后的加速成绩仅为8秒左右，从整车的产品力来看，红旗HS5如果换上丰田车标，或者更高级的BBA车标的话，起码要卖到25万起了。

当然，国产车除了以上这些优势之外，在用料方面也是十分厚道，首先是内饰的设计风格就要比日系车或者德系车出众很多，也是采用时下流行的双联屏设计，而细节上也是达到最豪华的标准，那么所谓豪华体现在哪里呢？当然是用料上，比如整车加厚隔音棉，加固白车架，以及真皮包裹的座椅，并采用菱形格缝线，从工艺到细节，从品质到用料都是能够带来豪车的体验。更何况丰富科技配置也是能够为年轻人带来更友好的驾乘体验，红旗HS5不仅保证了乘坐质感，还带来更出色的安全性。所以说在有限的预算之内，选择红旗HS5还是不错的选择。

红旗这两年的表现确实非常不错，除了诚意十足外，国人也开始接纳这个品牌，如今上到一线城市，下到乡镇，都是能够看到红旗车的影子。但是从目前的局面来看，红旗缺点的经销商的布局，同时要增加更多的车型来完全市场需求，因此，大家会如何点评红旗这个品牌呢？