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韩国现代“新胜达”正式官宣，再现颠覆式设计，国产车麻烦了！
曾几何时，韩国现代的“胜达”让人眼前一亮，霸气的身形，出色的细腻表现都成为整部车的亮点，而初期以进口身份出现也在品质上得到了保证！但随着对手实力的不断增强，这款车的问题也不断凸显，比如偏慢的更新速率，品质上的问题，再加上韩系车的环境问题，“胜达”的表现也是一落千丈，但为了能重夺失去的市场，“胜达”已经在今年完成了换地，目前首批车型已经在海外亮相，仅外观的表现，就给人留下深刻的印象。
这款全新一代的“胜达”采用了更加新潮的设计理念，从正面上看，确实看起来更规整，但明显更注重细节，而且复杂程度也远超以往的任何版本。大灯取消了传统的设计，由倒形的“工”字形LED光源组成，而连接大灯的则是一条LED的灯带，点亮后还是会带来不错的视觉效果。前包围也与车身贯穿一起，所以内部的造型是在一体式车身上做的升级，完整性丝毫不输路虎卫士。
侧面的改变也非常明显，一改往日的那种比较圆滑的设计风格，整个造型更偏向于方正。像是加长版的路虎卫士。新车车身长度达到了4831mm，内部采用了三排座椅布局，同时离地间隙为208mm，所以不仅尺寸更大，还带有不俗的通过性。比起以往，专业性也有了提升。也是针对专业性上，整个前后轮眉也做了调整。来到车尾，改变还是比较大的，尾灯位置更靠下，光源与大灯也正好形成呼应，整体的风格更复古。
内饰上，新胜达同样采用了现代全新的设计理念，注重时尚和概念化。左侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘，显示区是由液晶仪表盘和中控显示屏组合而成，而且是一体式曲面屏，贯穿式空调出风口的下方还保留了部分物理按键，科技感与操控感都得到了展现。在用料上，除了传统的真皮包裹以外，还加入了木纹装饰以及缝线点缀，高级感得到了延伸。
动力上，以目前海外版为例，新胜达采用了两套动力系统，分别是2.5T发动机和1.6T混合动力系统，其中2.5T发动机最大马力为277匹，匹配的是8速双离合变速箱，而混动版综合最大功率226马力，传动匹配了6速自动变速箱，部分车型还会配备四驱系统。和以往一样，和现在的韩系车一样，这款车在前期依旧会以进口版的身份引入国内，而后将全面国产，那么问题来了，对比国产车，你们认为这款车有哪些优势呢？
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快照生成时间：2023-08-30 06:45:02
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